De Internationale Automobielfederatie (FIA) heeft op dinsdag 27 april zaken duidelijk gemaakt over de nabije toekomst van het Wereldkampioenschap Rally (WRC). In de industrie begonnen geruchten te circuleren over vertragingen in de ontwikkeling van de hybridesysteem, dat vanaf 2022 op Toyota, Hyundai en Ford moet worden gemonteerd.
Yves Matton, FIA Rally Director, is geruststellend, maar erkent dat de tijd dringt: “Het hybride Rally1-project vertegenwoordigt een fantastische stap voorwaarts voor de discipline en onderstreept het engagement van de FIA voor duurzame ontwikkeling en technologische vooruitgang. De ontwikkeling van een nieuw product brengt onvermijdelijk uitdagingen met zich mee.
In de huidige testfase is de samenwerking tussen de FIA, de fabrikanten en onze technische partner zeer sterk. We werken allemaal nauw samen om de taken uit te voeren die inherent zijn aan een dergelijke ontwikkelingscyclus. Momenteel opereren wij onder a versneld proces vanwege vertragingen in de levering vanwege de Covid-19-pandemie, maar acht maanden voor de start van het seizoen 2022 liggen we op schema. »
Enkele ogenblikken eerder, M Sport a diffusé des premières images de son prototype d’essais. Il s’agit d’une Ford Fiesta à l’aérodynamique simplifiée :
Nadat we de tests op alle oppervlakken en weersomstandigheden hier in Groot-Brittannië hebben afgerond, staan we op het punt om de volgende fase van ons onderzoek en ontwikkeling in 2022 te starten. Houd deze ruimte in de gaten terwijl de volgende stap van het testen in het hybride tijdperk van start gaat! #WRC #FordPerformance #BringOnMorgen pic.twitter.com/FB1SHRxkUo
— M-Sport (@MSportLtd) 27 april 2021
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)