Kan de FIA ​​echt alles veranderen in het WRC?

Eind februari kwamen er aankondigingen over de toekomst van WRC zou gedaan moeten worden. De werkgroep die afgelopen december met spoed werd opgericht, heeft enkele weken nodig gehad om te overleggen en zich een oordeel te vormen over wat er moet gebeuren om de discipline uit het slop te halen. De leden van deze ‘taskforce’ wilden niets prijsgeven over de inhoud van hun werk, maar de geruchten die de ronde hebben gedaan lijken erop te wijzen dat de Rally1’s niet zullen worden behouden en dat de categoriewisseling snel moet plaatsvinden. Als dit wordt bevestigd, zullen de gevolgen van een dergelijke omwenteling dan gunstig zijn voor de WRC? Is er met name geen risico dat u het vertrek ziet? Hyundai ?

Op papier lijkt het antwoord eenvoudig. De Koreaanse fabrikant heeft een Rally2 voor klantenconcurrentie. Cyril Abiteboul heeft een andere visie op de dingen. “ Hyundai is al meer dan tien jaar betrokken bij het WRC, begint de Fransman. Het merk heeft twee titels (Fabrikanten in 2019 en 2020. Opmerking van de uitgever) en ze wil meer. Ook hiervoor hebben wij ons de afgelopen maanden voorbereid