Kevin Struyf: “We moeten soms verliezen”

In welke gemoedstoestand ging de TGR het seizoen tegemoet met de wijziging in de regelgeving?

De vragen waren meervoudig. Wij hadden geen zekerheid.

Wat waren de ontwikkelingsgebieden voor deze nieuwe Yaris?

Vanaf het begin heeft Tom (Fowler, de technisch directeur. Noot van de redactie) heeft ons ertoe aangezet ons te concentreren op betrouwbaarheid. Er zijn veel keuzes gemaakt om niet te veel risico’s te nemen en direct over een betrouwbaar voertuig te beschikken.

Hoe kwam dit tot uiting op de auto?

Dit betekent dat we op weg zijn naar beproefde technische richtingen. We kozen soms voor stukken die wat zwaarder waren, maar waarvan we wisten dat ze sterker zouden zijn. Bij de selectie van onze leveranciers, maar ook bij onze ontwerpen, zijn we niet in het onbekende gegaan. Ons doel was om conservatieve keuzes te maken, zodat de auto tijdens de ontwikkeling zo lang mogelijk en zonder problemen zou rijden. Tijdens de tests probeerden we de tussenkomsten van de monteurs tussen de runs te beperken om etappes zonder hulp te simuleren, zoals we vanuit Monte Carlo te maken kregen.