Julien Ingrassia, het essentiële tandwiel

Als in rallye, de piloot wordt naar voren geschoven, het vergeten van de co-piloot zou een ernstige vergissing zijn. Afgelopen zondag gewonnen met Sebastien Ogier zijn tweede wereldtitel in WRC, Julien Ingrassia betrad de geschiedenis van de Franse rallysport door de meest succesvolle Franse bijrijder te worden. Hij haalt daarmee Daniel Grataloup en Bernard Occelli in, wereldkampioenen in 1993, voor de eerste keer met François Delecour (de laatste eindigde als tweede in het kampioenschap, noot van de redactie) en in 2 voor de tweede keer met Didier Auriol.

“Om de top te bereiken, moet je doelen stellen en benchmarks verslaan. In eerste instantie blijf je eraan hangen. Dit is jouw bron van motivatie. Als je dan bovenaan staat, heb je niemand meer voor je. Dit is waar je jezelf moet afvragen hoe je daar gaat blijven, wetende dat ze achter je honger hebben? »  geeft de inwoner van Aix-en-Provence aan.

Vind het volledige portret van Julien Ingrassia in uitgave 1984 van AUTOhebdo, nu verkrijgbaar in digitale versie en op kiosken.