Nachtmerriedag bij Hyundai in Mexico

" Wat kan ik zeggen ? We hebben slechte dagen gehad, maar zeker ook betere. We hadden niet verwacht dat we op de eerste dag twee auto’s zouden verliezen, laat staan ​​om de leiding zouden strijden. rallye. '

Andrea Adamo, nieuwe directeur van Hyundai Motorsport, lijkt fatalistisch aan het einde van een eerste fase van Rally Mexico die duidelijk niet naar zijn piloten glimlachte.

Het is eerst Thierry Neuville qui a connu une crevaison dans l’ES2, vraisemblablement causée par une pierre ramenée sur la trajectoire par la Toyota YarisOtt Tanak, eerst om de weg te openen.

“De lekke band van vanochtend maakte een einde aan de echte hoop op een positief weekend hier in Mexico. betreurt Neuville. Ongeveer 5 of 6 km na de SS gingen we bijna naar buiten om enkele grote rotsen te ontwijken en raakten er één, waardoor de lekke band ontstond. Wij konden niets doen. »

Als de Belg logischerwijs naar beneden ging in de hiërarchie, nam Andreas Mikkelesen het vervolgens over en nam de leiding in de race tegen Sebastien Ogier. Maar ook hier veroorzaakte contact met een steen een lekke band, en, nog ernstiger, het kapot gaan van de ophanging van de Noorse Hyundai i20 Coupé.

Het rampscenario voor Hyundai eindigde na SS6 met het achterlaten van Dani Sordo op de route naar SS7, na een elektrisch probleem.

“We moeten kalm blijven en ons concentreren op wat we kunnen redden van dit weekend vol gemiste kansen. » concludeert Andrea Adamo, maar het lijkt erop dat het Mexicaanse weekend niet het meest productieve zal zijn met het oog op de kampioenschappen voor de Koreaanse clan.