Infografieken. Een seizoen 2018 dat net zo spannend is als altijd

Vóór de Rallye van Groot-Brittannië (Wales Rally GB om bij de officiële naam te blijven), hebben we u drie infographics aangeboden, zodat u kunt begrijpen hoe Het World Rally Championship (WRC)-seizoen 2018 was het meest besluiteloze seizoen van het decennium. Een paar weken later, en twee rondes voor de uitslag, gaan we de statistieken bijwerken.

Eerste observatie, Sébastien Ogier (M-Sport Ford) komt sterk terug, heel sterk zelfs. We lieten de Fransman neerslachtig achter na zijn tegenslagen in Turkije (onvoltooide etappe, mechanische pech, off-track) toen hij terrein kon herwinnen op Thierry Neuville (Hyundai). Maar zijn overwinning in Wales, de vijfde op deze modderige wegen, zet hem weer op de been, hij die zijn armen niet langer had opgeheven sinds de Ronde van Corse in april.

Terugkerend naar de tweede plaats in het algemeen klassement maakte de vijfvoudig wereldkampioen van de gelegenheid gebruik om zijn plaats weer in te nemen Ott Tanak (Toyota). Deze laatste bleef aan een opmerkelijke reeks van drie opeenvolgende successen, maar dat was zonder te rekenen op een vreselijke mechanische storing op zaterdagmiddag, terwijl hij de procedure domineerde.

Alles bekijken @WalesRallyGB Videoclips @ https://t.co/a4YJreE6lz #WRC #WRGB @ProGradeDigital @fia #Kampioenschapsstrijd pic.twitter.com/5aUYAx9vzp

- WRC (@OfficialWRC) 6 oktober 2018

Zijn ingestorte gedrag, waarbij hij lange minuten aan de kant van de weg ligt, is een van de mooiste beelden van het seizoen. Ott Tänak weet dat zijn comeback een tegenslag heeft gehad. Het is echter onmogelijk om hem uit te sluiten van de titelrace. De kalme Est staat slechts 21 punten achter leider Thierry Neuville. Het is niet veel, maar met nog twee evenementen te volgen moet hij in Catalonië (Spanje) vóór de Hyundai eindigen als hij de spanning wil verlengen.

Thierry Neuville, leider vanuit Portugal, heeft sinds het zomerreces een intelligente strategie gevolgd. Val niet te veel aan, bijvn houd de controle om uw boekhoudkundige vooruitgang te beheren. Dit is duidelijk zichtbaar in deze tabel, aangezien sinds Finland is de progressiecurve van de Belg vertraagd.

C'est de eerste keer in 2018 dat Thierry Neuville zo weinig voorsprong heeft Sebastien Ogier : zeven eenheden. Er blijven maximaal 60 punten over die kunnen worden toegekend (25x2 + 5x2 met de punten uit de Power Stage), er wordt dus niets beslist.

Net als in 2011 en 2007
Het gat tussen de top drie mannen in het algemeen klassement nam na Rally Great Britain toe van 23 naar 21 punten. Het blijft onder de winst van een succes (25 eenheden) kunnen Thierry Neuville, Sébastien Ogier en Ott Tänak daarom elk hopen Catalonië aan de top van de wereld te verlaten! Deze besluiteloosheid is vergelijkbaar met de seizoenen 2011 en 2007.

In 2011, Sébastien Loeb en Sébastien Ogier hadden zichzelf afgeleverd een broedermoordduel bij Citroën, waardoor uiteindelijk het vertrek van de rijzende ster het leiderschap van de oudste Sébastien versterkte. Na de Alsace Rally voerden Sébastien Loeb en Mikko Hirvonen gezamenlijk het kampioenschap aan, waarbij Sébastien Ogier (winnaar in Frankrijk) terugkwam op drie punten met nog twee evenementen te gaan.

Het trio ontplofte na het achterlaten van de nog onervaren Sébastien Ogier in Catalonië. Sébastien Loeb won het gevecht, geholpen door het ongeval van Mikko Hirvonen op de eerste dag van de finaleronde.

In 2007 was de top 3 gescheiden door… 21 punten! Maar wees voorzichtig, laten we niet vergeten dat dat destijds zo was een andere schaal die op zijn plaats was (10 punten voor de winnaar, daarna 8, 6, 5, 4, 3, 2 en 1 punt). Ondanks dat Mikko Hirvonen op de derde plaats zeilde, lag hij ruim twee overwinningen achter...

In het Homerische duel stond Sébastien Loeb vooral tegenover Marcus Grönholm. Een stap boven de rest van het peloton, de Citroën en de Ford lopen het hele jaar door op een koord. In Nieuw-Zeeland, de locatie voor de elfde ontmoeting, versloeg de Fin de Fransman met drie honderdsten, wat toen het kleinste gat was dat werd opgetekend voor de WRC-overwinning.

#Op deze dag 11 jaar geleden @GronholmM gewonnen @RallyNewZealand 2007 slechts 0,3 seconde voor @SebastienLoeb . Zijn 30e en de LAATSTE #WRC winnen. @MSportLtd Al zijn #WRC wins https://t.co/iBKMMS35jD, uitslag Rally Nieuw-Zeeland 2007 https://t.co/i15KaDK5S7 pic.twitter.com/jh4XUKmKXZ

— eWRC-resultaten (@eWRCresults) Septembre 2 2018

Groot verschil tussen de seizoenen 2018, 2011 en 2007: de campagne van 2007 omvatte 16 ronden, terwijl er in 13 en 2018 “slechts” 2011 waren. Grappig feitje: twee rondes vanaf het einde van het jaar 2007, het gat tussen de top 3 was nog steeds 21 punten!

Conclusie
Het kleine gat tussen de top 3 van het seizoen 2018 vóór de Rally van Catalonië is ongekend sinds 2011. De huidige campagne ligt nog steeds in lijn met uitzonderlijke jaren als 2011, 2007 of 2003, genoeg om de volgende ronde (25-28 oktober) te halen. onmisbaar! Ook de Catalonia Rally zal realtime gevolgd worden met live tekst van AUTOhebdo.fr.