Infografieën. Wat als het seizoen 2018 het dichtst in de buurt kwam in vijftien jaar?

Misschien zijn we iets te hard gegaan noemt het Formule 2018-seizoen 1 een van de meest opwindende van de afgelopen tien jaar. Met dit in gedachten naderen we de huidige WK-campagne. rallye (WRC) met een iets minder extreme geest: wat als het seizoen 2018 het beste was in… 15 jaar? Voordat je je laat meeslepen, bekijk hieronder enkele statistieken.

Een seizoen 2018 in twee fasen
Na de tiende ronde in Turkije bleef het gevecht beperkt tot drie teams, die evenveel verschillende teams vertegenwoordigden: Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai), Ott Tanak-Martin Järveoja (Toyota) En Sebastien Ogier-Julien Ingrassia (M Sport doorwaadbare plaats).

De Belgen staan ​​13 punten voor op het Finse duo, terwijl de Fransen 23 punten achter staan. Met nog 90 punten te verdelen voor de winnaar van de laatste drie evenementen (25x3 + 5x3, inclusief de Power Stage), blijft alles speelbaar voor deze concurrenten.

In deze grafiek kun je de evolutie van de drie kanshebbers voor de titel zien, rally na rally. Thierry Neuville en Sébastien Ogier wisselden het bevel uit drie keer in de eerste vijf rally's voordat de situatie zich stabiliseert. We kunnen dan duidelijk een soort status quo onderscheiden van Portugal.

Sindsdien zijn de twee mannen gevolgd vrijwel parallelle trajecten vanwege de verschillende problemen die zich voordeden in Finland (instabiele auto voor Sébastien Ogier, sweep voor Thierry Neuville), Duitsland (lekke auto voor Ogier en vervolgens 2e) en Turkije (etappe niet afgewerkt voor beide).

Ondertussen stormt Ott Tänak weer naar boven. Na 72 punten te hebben moeten incasseren achter Thierry Neuville op de avond van de rally op Sardinië, de protégé van Markko Märtin (zege in het WRC in 2003 en 2004), heeft de 30-jarige coureur de turbo erop gezet. Zijn drie successen op rij leverden hem 87 punten op ! In drie rondes verzamelt hij hier meer eenheden dan in de eerste zeven bijeenkomsten, een echte prestatie.

Ongehoord sinds 2003
Oké, het seizoen 2018 is nog onbeslist, maar er is meer nodig om je te overtuigen. Deze tweede infographic zou moeten helpen.

Eigenlijk, 2018 is na tien ronden inderdaad het krapste seizoen van dit decennium. Verre van de overweldigende heerschappij van Volkswagen en Sébastien Ogier (124 punten voorsprong op Andreas Mikkelsen in 2015!), en zelfs dichter dan 2011 (het interne duel tussen Sébastien Loeb en Sébastien Ogier bij Citroën) of 2017 (duel Ogier-Neuville).

Laten we eens kijken of dit kenmerk wordt gereproduceerd door 2018 te vergelijken met de jaren 2000. Om het beter te begrijpen, laten we specificeren dat in 2009 het puntensysteem in de WRC werd gewijzigd:
2003-2009: de eerste acht scoren punten (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1)
Sinds 2010: de eerste 10 scorepunten (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1) + de eerste 5 in de Power Stage sinds 2017

Dit seizoen 2018 wordt slechts door twee campagnes verslagen: En 2007 2003. In 2007 vond er tussendoor een van de spannendste duels in het moderne WRC plaats Sébastien Loeb en Marcus Grönholm, twee coureurs aan de top van hun kunnen. In 2003 won Petter Solberg de overwinning met een klein punt verschil tegen dezelfde Loeb, terwijl vier mannen (Solberg, Loeb, Sainz, Burns) zou de titel kunnen krijgen vóór de laatste rally!

Maar waar 2018 verschilt van 2007 is dathet maakt het voor het eerst sinds 2003 mogelijk om een ​​kloof tussen de top 3 in het algemeen klassement te hebben die kleiner is dan de waarde van een overwinning. We hebben het nog steeds over een periode waarin Sébastien Loeb als jong rallykind werd gezien!

Laten we om deze reden hopen dat het drievoudige gevecht van dit seizoen 2018 zal duren tot de finale van de Rally Australia (15-18 november), net als in 2003 uiteraard...