Elfyn Evans: “Het is zo moeilijk om te winnen in het WRC”

In welke gemoedstoestand heb jij het seizoen 2018 afgesloten?

Het was erg moeilijk. Als we in Turkije of Wales kansen misten, voldeden de resultaten niet aan mijn verwachtingen, en ook niet aan die van het team. Dat was niet noodzakelijk evident, maar ik kon toch enkele positieve elementen behouden. Toen het gevoel goed was, hebben we goed gepresteerd en daar heb ik mij op gefocust om de onzekerheid rondom 2019 het hoofd te bieden.

Had u twijfels toen u zo laat een besluit nam? Had jij een plan B?

Ik was niet de enige zonder stuur, dus de mogelijkheid bestond altijd dat er iemand anders zou worden gekozen. Om budgettaire redenen moest het team overgaan op twee auto's, maar het kon ook voorkomen dat er maar één inschrijving zou zijn. Bovendien hadden alle teams hun keuze al gemaakt... Het was niet zo'n leuke tijd, vooral omdat ik verder helemaal niets aan plannen had!

We zijn bijna in het reine gekomen met de teleurstellingen van afgelopen weekend, dus laten we de positieve punten vieren met een boord van SS13 waar @RTLnieuws en @scottmartinat waren onaantastbaar op de @TourdeCorseWRC asfalt #WRCLive #FordPerformance pic.twitter.com/zLGlv92ULw

- M Sport (@MSportLtd) 4 april 2019

Was je, eenmaal bevestigd, wraakzuchtig? Wilde jij in 2019 de “echte Elfyn” laten zien?

(Lachend) Niet echt. Ik concentreerde me vooral op wat goed werkte en probeerde te corrigeren wat niet werkte. Een van de veranderingen die ik heb aangebracht, was de komst van Scott Martin aan mijn zijde. Samen proberen we gewoon het beste uit onszelf te halen. Ik had niet de behoefte om de manier waarop ik me voorbereidde op rally’s te veranderen. De grootste verandering komt van de instellingen.

Dat wil zeggen ?

Door aan het begin van het seizoen met de engineers samen te werken, hebben we een afstelling gedefinieerd die bijzonder goed bij mij past. De veranderingen ten opzichte van 2018 zijn echter niet gigantisch. De auto die ik op Corsica had, was niet ver verwijderd van die in Catalonië 2018.

#WRC | Krijg een gevoel voor de uitdagende omstandigheden waarmee de @MSportLtd Ford World Rallyteam #RallyArgentinië Vandaag. De actie wordt morgen hervat, wanneer het team zal blijven aandringen op een sterk resultaat met de door EcoBoost aangedreven Ford Fiesta WRC #FordPerformance pic.twitter.com/ah24iY0W90

— Ford Prestaties (@FordPerformance) 26 april 2019

Zijn uw resultaten beter?

Zeker de manier waarop we de Fiesta weten af ​​te stemmen past beter bij mijn stijl. Het geeft mij vertrouwen. Het is primordiaal. Het is verbazingwekkend hoeveel verbetering dit oplevert in termen van snelheid en consistentie. Het niveau is zo hoog, de marges zijn zo klein dat een kleine verandering voor grote verschillen kan zorgen en we van slechte plekken naar podia gaan.

Heb jij de teleurstelling van de Ronde van Corse snel opzij kunnen zetten?

Het is zo moeilijk om een ​​ronde van het wereldkampioenschap te winnen! Als je op slechts een paar kilometer afstand faalt, is het heel, heel moeilijk om te accepteren ! Ik had twee of drie dagen nodig. Ik voelde me schuldig omdat ik geen goede verkenning had gedaan... maar het heeft geen zin! Wij kunnen niet terug. Het moet echter later worden gebruikt.

In welk(e) evenement(en) denk jij dat je de hoofdrollen weer kunt spelen?

Onmogelijk om te beantwoorden. Elke race is anders, […] dan is er Chili, dat iedereen zal ontdekken. Ik heb er geen probleem mee om effectieve aantekeningen te maken over nieuwe routes, zoals het geval was op Corsica. Sommigen vergelijken de reis van Chili met die van Wales. Als het weer hetzelfde is...