Duel der titanen tussen Neuville en Ogier in Monte Carlo! Rossel in de strijd in WRC2

In de tweede etappe konden Thierry Neuville en Sébastien Ogier zich isoleren aan de kop van Monte-Carlo. Elfyn Evans neemt genoegen met de 3e plaats. In WRC2 wordt de top 3 in 7 seconden verreden; Yohan Rossel kan nog steeds winnen.

gepubliceerde 27/01/2024 à 17:51

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Duel der titanen tussen Neuville en Ogier in Monte Carlo! Rossel in de strijd in WRC2

Thierry neuville en Martijn Wydaeghe (Hyundai) leiden de Monte-Carlo Rally 2024. Foto DPPI / N. Natikis

Ranking Rallye Monte Carlo 2024 Etappe 2:

 

  • De legende van de Monte-Carlo Rally wordt op een heel mooie manier verder geschreven in deze 92e editie van het winterevenement. Aan het einde van de tweede etappe is het nog steeds onmogelijk om de identiteit van de toekomstige winnaar vast te stellen.
  • Deze zaterdagdag verliep aanvankelijk zeer slecht voor Elfyn Evans (Toyota). De Welshman, leider sinds donderdagavond, kreeg eerst een storing in het hybride systeem, waarna hij werd overklast door het tempo van zijn twee achtervolgers, Thierry Neuville (Hyundai) En Sebastien Ogier (Toyota). De vice-kampioen van 2021 WRC 's middags volledig verzwakt en ongeveer veertig seconden verloren in drie etappes!
  • Evans uit voor de eindoverwinning, Neuville en Ogier namen het over. De Fransman noteerde in 700 een XNUMXste scratchtijd WRC (4e beste performer op gelijke hoogte met Finn Juha Kankkunen) en leidde de Monte-Carlo Rally na SS13. Maar een extreme aanval van Thierry Neuville kostte hem bij het vallen van de avond de eerste plaats in SS14!
  • Thierry Neuville leidt dus een rally die hij in 2020 al won, maar zijn marge is het laagst (3″3) op de Fransman.
  • Elfyn Evans controleert op afstand haar derde plaats Ott Tanak (Hyundai).
  • Het hybride peloton Rally1 verloor één eenheid, die van Grégoire Munster (M Sport Ford). De Belgische rookie (onder Luxemburgse licentie) raakte in SS12 een houten vangrail. Hij en zijn bijrijder Louka bleven ongedeerd, maar de Ford Puma hybride was te beschadigd om vandaag opnieuw te starten.

  • Adrian Fourmaux is daarmee de enige vertegenwoordiger van de M-Sport Ford-clan in de running. De Fransman staat comfortabel op de 5e plaats. Omdat hij niet onder druk wordt gezet door de achtervolgers, kan hij zonder druk rijden. Andreas Mikkelsen (Hyundai), terug in de hoogste categorie na een overwinningsperiode in WRC2, heeft nog steeds moeite om zich opnieuw aan te passen aan deze Rally1's.
  • De strijd in WRC2 blijft onzeker. Nikolay Gryazin (Citroën) en Pepe Lopez (Skoda) wisselden verschillende keren van leiderschap. Deze zaterdagavond is het de Rus die het touw nauwelijks vasthoudt (2 tienden!). Yohan Rossel (Citroën), auteur van drie snelste tijden, staat nog steeds derde, maar kan hoop koesteren op de overwinning. Hij heeft slechts 3 seconden achterstand op zijn teamgenoot Gryazin.
  • Zaterdagavond werden er punten toegekend voor het rijderskampioenschap. De eerste 10 op de ranglijst worden beloond... als ze de rallye Zondag waar twee nieuwe toewijzingen plaatsvinden, eerst aan het einde van de etappe, daarna aan het einde van de Power Stage. Gedurende een weekend is het mogelijk om maximaal 30 punten te scoren. Concreet zullen de tien best geklasseerde ploegen op zaterdagavond kandidaat zijn voor de eerste eenheden (1)… maar daarvoor zullen ze het evenement moeten voltooien. Tot nu toe was het: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 aan het einde van de race op zondag. Vanaf nu worden tijdens deze laatste dag van zondag de 7 coureurs die het snelst zijn beloond (2). Ten slotte blijft het principe van de Power Stage behouden (3) en blijft de schaal onveranderd. De winnaar van de rally blijft degene die het meest efficiënt is geweest tegen de klok, maar je zult de rekenmachine moeten pakken om erachter te komen wie aan het einde van het weekend de beste boekhoudkundige operatie heeft uitgevoerd.
  • Zondag staan ​​er drie slotetappes op het programma, waaronder de legendarische passage van de Col de Turini. Dit zal fungeren als een Power Stage.

LEES OOK > Route, dienstregelingen, deelnemers... De complete gids voor de Monte-Carlo Rally 2024

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)