Craig Breen berispt, maar nog steeds leider in Zweden

Aan het einde van een lange, toch al levendige dag, de 70^e mouw editie Zweeds bijna een extra ommekeer ervaren. Na een rapport van de plaatsvervangend technisch afgevaardigde van de FIA ​​werden de Stewards opgeroepen Craig Breen, James Fulton, Pablo Marcos de teammanager van Hyundai die vertrekt en Tolga Ozakinci die hem zal vervangen. Deze late bijeenkomst werd ingegeven door het feit dat de nr. 20 i1 Rally42 donderdagavond niet in elektrische modus (EV) het gehele opgelegde gebied tussen TC1B en TC2 had afgelegd. Deze ruimtes zijn een van de nieuwe features die vorig jaar zijn geïntroduceerd met de opkomst van hybride.

LEES OOK > Cyril Abiteboul (Hyundai): “Ik wil meer discipline aanbrengen in de manier waarop we werken”

Breen legde uit dat zijn auto weigerde normaal te starten bij het verlaten van het Parc Ferme en dat hij daarom de EV-modus inschakelde in een zone van 300 meter waar dit niet verplicht was. Aangekomen bij controlepunt TC1B zorgde telefonisch overleg met het team ervoor dat de bemanning de verbrandingsmotor kon starten. Om ervoor te zorgen dat hij zich kon verplaatsen en wetende dat als hij de motor uitzette, hij deze niet opnieuw zou kunnen starten, gingen Breen en Fulton met deze voortstuwingsmodus ongeveer 100 meter de 30% elektrische zone binnen, waarna ze overschakelden op hybride zoals aangegeven in het roadbook.

Het door de pilot beschreven scenario werd bevestigd door geregistreerde gegevens van Hyundai. Hoewel de bemanning artikel 34.1.7 overtrad, besloten de Stewards hem en het team alleen een berisping te geven, waardoor de Ier nog steeds leider van de bemanning kan zijn. rallye Zaterdag ochtend.