Citroën gebruikte een chassisjoker om de C3 te ontwikkelen

Al tien keer, dankzij Sébastien Loeb, Carlos Sainz en Kris Meeke, Citroën stond op de hoogste trede van het podium van de Rallye uit Argentinie. Een favoriet terrein voor het Franse merk dat komend weekend met drie auto's de editie van 2018 tegemoet gaat Chris Meeke, Craig Breen en Khalid Al-Qassimi.

Voor de gelegenheid hebben de ingenieurs van Citroën een evolutie doorgemaakt op de C3 WRC, gericht op de achteras, en gemaakt met behulp van een chassisjoker. Het doel is volgens Citroën “om het gebruiksvenster nog iets verder te verbreden” van de C3.

“De nieuwe achterasgeometrie die voor de gelegenheid werd geïntroduceerd, heeft tot doel een nog consistenter gedrag te verkrijgen, ongeacht de evolutie van het wegdek, en daardoor extra vertrouwen te genereren voor de bestuurders achter het stuur. » zegt Pierre Budar, directeur van Citroën Racing.

Meeke logisch ambitieus

Kris Meeke, derde in 2014 en winnaar het jaar daarop, keert terug naar het terrein van zijn eerste WRC-succes en is van plan zijn Mexicaanse prestatie te evenaren met een podiumplaats voor de Brit, de enige van zijn seizoen 2018 tot nu toe.

“Ik benader deze vijfde ronde met de vaste bedoeling om mijn opmars in het kampioenschap te hervatten, maar het vormt zo’n uitdaging dat het met nederigheid en analyse moet worden benaderd. de oude Mini-driver.

Ik zal mijn best doen, zoals altijd, maar we zullen met het weer moeten omgaan. De toestand van de pistes wordt vaak bepaald door het slechte weer van de afgelopen zes maanden.

In ieder geval is het een evenement dat ik leuk vind, vanwege de grote verscheidenheid aan moeilijkheden die het biedt, ook vanwege de ontvangst die we krijgen van de lokale fans, die altijd erg enthousiast zijn, en ik ben er altijd voor opgekomen. Vier optredens, ik heb twee keer op het podium gestaan, waarvan één keer op de hoogste trede. »