Citroën klaar voor de klimaatuitdaging van Mexico

De twee typisch winterrondes van het Wereldkampioenschap Rally (WRC) 2019 staan ​​achter de Reds; Nu is het tijd voor Mexico (7-10 maart) voor Citroën Racing. Als de rallye op land is de eerste in een lange reeks (9 in totaal), de klimatologische omstandigheden maken het tot een atypische gebeurtenis op de kalender.

En effet, de voertuigen zullen op een gemiddelde hoogte van 2 meter rijden en zullen hun motorvermogen met ruim 200% zien afnemen.. Rijfouten zullen zwaarder worden bestraft dan elders, omdat herinneringen logischerwijs minder effectief zijn. 

Bovendien zullen de temperaturen tussen XNUMX en XNUMX jaar schommelen 25 en 30 graden in de lucht, wat de juiste koeling van de mechanica zal bemoeilijken, zoals uitgelegd Sebastien Ogier. " Het is een evenement dat blijkbaar op hele mooie circuits plaatsvindt, maar in de tweede ronden moet je toch voorzichtig zijn.

Goed werk geleverd door deze jongens de afgelopen 2 dagen in Spanje! Wij zijn er klaar voor @RallyMexico @CitroënRacing pic.twitter.com/RjSQJtRhWW

- Sébastien Ogier (@SebOgier) Februari 23 2019

(Ze zijn) altijd moeilijk voor monteurs, vooral omdat de hoogte ons niet alleen van paarden berooft, maar ook van paarden bemoeilijkt ook de koeling », analyseert de viervoudig winnaar van het evenement (2013 tot 2015 en 2018).

De Fransman, derde in het algemeen klassement, 16 punten achter de leider Ott Tanak, voerde twee dagen testen uit ter voorbereiding op de reis naar Midden-Amerika. “We konden profiteren van twee goede testdagen vóór de race, op wegen die redelijk representatief zijn voor de moeilijkheden die ons te wachten staan. Gelukkig waren de weersomstandigheden mild, maar uiteraard geen Mexicaanse temperaturen. 

Après een ingewikkelde Rally van Zweden, waardoor we ons niet konden uiten, Ik kan niet wachten om erbij te zijn, en deze keer onze volle maat te kunnen geven. » Zijn teamgenoot Esapekka Lappi legt zichzelf desondanks geen druk op zijn podium in Zweden. “Mijn ervaring met Mexico is zeer beperkt, met slechts één deelname aan de race vorig jaar, naast de verkenningen die in 2017 werden uitgevoerd. In deze context een top vijf zou voor mij een goed resultaat zijn. 

Van modder tot stof
Leren is een nooit eindigend proces.#WRC #citroen #C3WRC #L4PPI pic.twitter.com/NhdLusVFJu

— Esapekka Lappi Rally (@EsapekkaLappi) Februari 19 2019

Onze startvolgorde zal ons een voordeel opleveren ten opzichte van de allereerste, het is aan ons om hiervan te profiteren op dit profiel, waar het nog meer dan elders een kwestie is van schoon en efficiënt zijn, vanwege de ongeveer honderd paarden die we hebben laten we verliezen vanwege de hoogte. »