Citroën en Ford bereiden zich voor op 2011

De nieuwe regelgeving die volgend seizoen van kracht wordt, verplicht fabrikanten om 1,6-liter turbomotoren in hun World Rally Cars te installeren. Citroën en Ford hebben aangekondigd dat ze elk vier auto's aan het voorbereiden zijn, met als doel dat ze allemaal operationeel zullen zijn voor het eerste evenement van het volgende seizoen, dat volgend jaar februari in Zweden zal plaatsvinden. Maar de voorbereidingen duren lang en fabrikanten beginnen te vrezen dat de auto's van klanten niet op tijd klaar zullen zijn.

De vertragingen hebben vooral betrekking op de motor, waarbij de ontwikkeling van het chassis aan beide kanten wordt afgerond. “ Onze motor ligt al een tijdje op de testbank, maar wordt nog steeds verbeterd. We zijn nog lang niet klaar maar de motor zou eind zomer klaar moeten zijn, » zegt Malcolm Wilson, Ford-teamdirecteur. Ook zijn collega bij Citroën, Olivier Quesnel, klaagt over het gebrek aan tijd. “ We kunnen niet meer dan 4 auto's klaarzetten », aldus de directeur van het Citroën-team. “ We moeten ons haasten en zo werken we bij Citroën niet. Meestal nemen we de tijd om te testen en ervoor te zorgen dat alles goed werkt. Maar in dit geval is dat niet mogelijk. Ik zal echter blij zijn als alle vier de auto’s aan de start staan ​​van het eerste evenement .

Ford gaat de Focus RS vervangen WRC door de Fiesta RS WRC, terwijl Citroën de DS3 RS WRC zal gebruiken ter vervanging van de C4 WRC.