Christian Loriaux werkt aan de Fiesta S2000

« C’est pourquoi nos essais sont programmés à partir de septembre 2009 », précise Christian Loriaux, directeur technique M Sport. L’ingénieur belge est le responsable de la conception de la nouvelle voiture, tout comme il a créé les célèbres Focus RS WRC 03, Focus WRC 06 en hun verschillende evoluties.

“Vanaf het begin moeten we niet vergeten dat de Fiesta S2000 zou kunnen deelnemen aan de nationale en regionale kampioenschappen, maar ook aan de IRC-uitdaging, maar dat hij vanaf het begin van het seizoen 2011 zal moeten voldoen aan de aanvullende beperkingen die specifiek zijn aan de WRC-regels wat betreft de levensduur van de mechanische elementen. » We weten feitelijk dat het aantal motoren, versnellingsbakken, transmissie-elementen, stuurinrichting en andere strikt beperkt is in het WRC.

“Onze Fiesta S2000 zal dus automatisch bijzonder betrouwbaar moeten zijn”, vervolgt Loriaux, die nooit tegen een beetje commerciële knipoog is. De redenering zal ook gelden voor de toekomstige Citroën S2000, die, ook al is de informatie nog niet officieel, medio 2010 beschikbaar zou moeten zijn. Laten we er tot slot op wijzen dat het vanochtend gepubliceerde persbericht afkomstig is van M-Sport, en niet van Ford, maar dat de fabrikant de goedkeuring van het voertuig op zich zal nemen.