Veranderingen in het WRC!

Als het zeker is dat de World Rally Cars (C4 WRC, Focus WRC) in 2000 zullen verdwijnen ten gunste van de Super 2011's uitgerust met een aerodynamische kit, lijkt het erop dat de FIA ​​heeft besloten de hervormingen te versnellen. “ Om in lijn te zijn met de motoren die in de automarkt worden gebruikt »Volgens de voorwaarden van het persbericht heeft de FIA ​​er namelijk voor gekozen om de datum van introductie van de 1600 cc-motoren te vervroegen naar 2011.

Oorspronkelijk zouden de 1.6-liter turbomotoren pas in 2013 geïntroduceerd worden ter vervanging van de 2.0-liter motoren waarmee de S2000 wordt uitgerust. Deze beslissing zal de zichtbaarheid op langere termijn bevorderen en zal de huidige teams (Citroën en Ford), maar ook fabrikanten die willen deelnemen aan het kampioenschap, in staat stellen duidelijker te beslissen over hun toekomst in de discipline.

Bovendien heeft de FIA ​​vanaf 2010, als de World Rally Cars nog steeds punten kunnen scoren in het constructeursklassement (voor het laatste jaar), besloten om parallel een "WRC Cup" op te zetten, gereserveerd voor S2000's. Teams die willen deelnemen moeten aan minimaal zeven evenementen deelnemen, waaronder één buiten Europa.

Ten slotte zullen de organisatoren, om te proberen elke ronde van het WRC een bijzondere smaak te geven, nu de mogelijkheid hebben om elk evenement te moduleren. Dus een rallye kan twee tot vier dagen duren, maar moet eindigen in een weekend (zaterdag of zondag). Om het spektakel te vergroten werd er bovendien voor gekozen om de rally's op een gemengde ondergrond (aarde-asfalt) op een speciale etappe of over een dag te verrijden.

Hier is het volledige schema:

Zweden (14 februari)
Mexico (7 maart)
Jordanië (4 april)
Turkiye (18 april)
Nieuw-Zeeland (9 mei)
Portugal (30 mei)
Bulgarije (11 juli)*
Finland (1 augustus)
Duitsland (22 augustus)
Japan (12 september)
Frankrijk (3 oktober)
Spanje (24 oktober)
Groot-Brittannië (14 november)

*Onder voorbehoud van goedkeuring door FIA-waarnemers