Adamo: “Hyundai is hier om te winnen”

Kun je jezelf in een paar woorden voorstellen? Ben jij altijd al gepassioneerd geweest door auto’s?

Ik ben nu 47 jaar oud en kom uit Turijn. Sinds mijn kindertijd ben ik ondergedompeld in de autosport. Mijn vader, die van racewagens hield, was technisch commissaris van de Italiaanse federatie.

Gezien uw leeftijd moet u op de hoogte zijn geweest van de welvarende periode van de transalpijnse fabrikanten in rallye ?

Thuis waren er altijd ruzies tussen aanhangers van de Lancia Stratos en die van de 131 Abarth!

Heeft u uw studie op dit gebied gericht?

Ik heb een cursus gevolgd om deze omgeving te integreren. Ik was nog een student toen ik bij Abarth kwam werken. Ik heb in de rallysport gewerkt, maar ook in de rallysport DTM met Alfa Romeo. In 1996 nam ik deel aan het Italiaanse en Spaanse Supertouringkampioenschap. Toen Fiat van strategie veranderde, zette ik mijn activiteiten voort bij Lotus, Lola en vervolgens JAS-Honda in het WTCC in 2012.

À quel moment avez-vous rejoint Hyundai ?

Sinds 1 december 2015.

Wat voor Italiaan ben jij? Stil en charmant zoals Marcello Mastroianni, of vulkanisch zoals Flavio Briatore?

(Lacht) Je zou mij de vraag een paar jaar geleden hebben gesteld, ik zou hebben geantwoord dat ik een dode letter voor Brad Pitt was... vandaag is dat minder waar! Serieuzer: ik denk dat ik een beetje een vulkanische kant heb, maar niet zoals de Etna, die altijd explodeert!

Wanneer werd je gevraagd om leiding te geven aan de WRC ?

Eind december.

Hoe heeft u dit verzoek ontvangen?

Ik was natuurlijk verrast. Als je voor een fabrieksteam werkt, bellen ze je niet op en zeggen: "Wat zou je ervan vinden...". Het is meer een richting die je moet volgen dan een suggestie.

Wat zijn de doelstellingen van Hyundai voor 2019?

Opnieuw was er niet veel discussie. Als een fabrikant in de ene concurrentie investeert in plaats van in de andere, is dat om aan te tonen dat zijn auto's concurrerend zijn. We zijn hier niet om aardig te zijn of om te laten zien dat we een mooie ontvangststructuur hebben. Hyundai is hier om te winnen!

Waarom denk je dat Hyundai in 2018 geen titel heeft gewonnen?

Eerlijk gezegd had ik al veel dingen te regelen en had ik niet echt tijd om het WRC te volgen. Om mijn werk zo goed mogelijk te doen, bleef ik gefocust op wat mijn verantwoordelijkheid was.

Nu is de WRC een van uw prioriteiten. Waar ga je mee beginnen?

Ik zal met alle leden van het team spreken om te begrijpen waar we vooruitgang kunnen boeken. Soms speelt geluk in de autosport een belangrijke rol. Natuurlijk is niet alles te danken aan geluk, maar het is een parameter waarmee rekening moet worden gehouden.

In welke gemoedstoestand bevond het team zich?

Zeer gemotiveerd. Het is mijn taak om deze motivatie vast te houden. Ik ben hier al ruim 3 jaar. Ik ken iedereen... en andersom. Het is een voordeel. We passeren de ‘ontdekkingsfase’ en gaan meteen aan de slag. Als ik kijk naar alle dingen die ik dit jaar moet doen, is het een beetje zorgwekkend, maar er is een Afrikaans spreekwoord dat zegt: "De enige manier om een ​​olifant op te eten is door het stukje bij beetje te doen." Ik ga dus stap voor stap vooruit.

Heeft u al ideeën voor veranderingen die u in het team wilt doorvoeren?

Als ik zou moeten samenvatten wat er van mij wordt verwacht, zou ik zeggen dat ik beslissingen neem, richting geef en timing geef. Ik ben van een oudere generatie en gebruik geen Google Maps, maar een papieren kaart. Ik heb dus wat tijd nodig. Mijn werk zal niet technisch zijn, maar eerder teammanagement. Er zijn zeer bekwame technici bij Hyundai die mij suggesties zullen doen.

Bent u tevreden over uw bemanningen voor 2019?

Ik denk dat Hyundai de beste coureursopstelling heeft in het WRC in 2019. En dat zeg ik niet omdat het mijn team is. Ik zal proberen ze goed te managen door ze in ideale omstandigheden te plaatsen, zodat ze kunnen winnen en de laatste stap kunnen zetten om het kampioenschap te winnen. Je hoeft niet te wachten tot het uit de lucht valt. Er is geen wonder. We moeten dag na dag vooruitgaan, kalm blijven en niet afwijken van de gekozen richting.

Is dit het recept dat je in WTCR hebt gebruikt om de titel te winnen?

In Italië zijn er veel goede koks en ik weet niet of ik een van hen ben. Maar ik beloof dat ik nooit een kookboek zal schrijven. (Lacht)

Andreas Mikkelsen kende een ingewikkeld seizoen 2018. Hoe kun je hem helpen terug te komen?

Ik twijfel niet aan het talent van Mikkelsen. Ik kan niet geloven dat iemand van de ene op de andere dag sterk of zwakker wordt! Soms is er sprake van een samenloop van zaken waardoor je niet in een winnende situatie terecht kunt komen. We moeten eerst praten, zodat ik het kan begrijpen.

Sebastien Loeb sloot zich aan bij Hyundai. Welk beeld heb je van hem? Hebben jullie elkaar wel eens gesproken?

We hebben nog niet gesproken. Wat kan ik toevoegen aan de afbeelding? Ik denk dat dit een pluspunt is voor Hyundai. Hij zal zijn ervaring en expertise inbrengen, vooral op het gebied van ontwikkeling. We moeten Michel Nandan bedanken dat hij erin is geslaagd hem bij ons te contracteren. Het is een mooi cadeau dat hij aan Hyundai nalaat.

Het seizoen 2018 was waanzinnig. Wat verwacht je in 2019?

Het kan nog gekker!