Op weg naar een zeer uitdagende WRC2 2022?  

Na de aankondiging door M Sport Na de ondertekening van Fergus Greensmith voor het hele seizoen 2022 zijn de teams in de drie teams die Rally 1 besturen bijna compleet (de situatie blijftAdrian Fourmaux verduidelijken). Dit betekent dat er geen Rally1-stoelen meer beschikbaar zijn. Met zo’n beperkte markt hadden veel coureurs geen andere keuze dan terug te vallen op WRC2 om te kunnen blijven concurreren in het WK. Volgend jaar moeten de reglementen veranderen en alle deelnemers met een Rally2 samenbrengen in één kampioenschap, terwijl dat er tot nu toe twee waren.

Andreas Mikkelsen, getiteld in 2021, zal in Monte-Carlo opgesteld staan ​​in een Skoda Fabia van het Toksport-team, maar de Noor heeft nog niet besloten of hij het hele seizoen zal spelen. Zijn landgenoot Mads Ostberg bevestigde daarentegen in Monza dat hij op het punt stond zijn deelname af te ronden, zonder te onthullen met welke fabrikant. Teemu Suninen, eveneens aanwezig in Italië, had er alle vertrouwen in dat hij hem vanaf begin januari in de WRC2 zou zien aan het stuur van een i20 Rally2. Andrea Adamo, die wil vertrouwen op ervaren chauffeurs om het potentieel van zijn auto's te demonstreren, legde uit dat de gesprekken met Suninen in een vergevorderd stadium waren. Een andere Fin overweegt deze mogelijkheid ook, maar dan onder M-Sport-kleuren.

WRC2-winnaar op Monza, Jari Huttunen, zei dat hij erg geïnteresseerd was in deze oplossing, maar was het ermee eens dat er nog werk aan de winkel is om een ​​dergelijk programma te realiseren. Aangezien het de bedoeling is van Citroën Racing om Yohan Rossel in 2022 in deze categorie op te nemen, zal laatstgenoemde met enorme tegenslagen te maken krijgen als de kandidaturen van deze vier Scandinaviërs worden bevestigd.