Rally Zweden – Een route die tot discussie leidt

Vorig jaar om Rallye uit Zweden, Kalle Rovanperä (Toyota) had gewonnen met een gemiddelde snelheid van ruim 121 km/u. Op verschillende trajecten werden de 130 overschreden, maar het was op zondag dat er records werden gevestigd met tijden van meer dan 141 km/u, wat gekmakend is gezien de gripomstandigheden. Aan het einde van de proef WRCwaren de commentaren behoorlijk negatief over de belangstelling voor de cursus, maar de toegeeflijkheid had de overhand gehad.

LEES OOK > Het programma voor de Rally van Zweden 2023

Het was in feite de eerste keer dat de rally naar Umeå kwam na 68 edities verder naar het zuiden, in Värmland. Het team dat deze ronde liep, had ook tegenslagen gehad doordat ze op het laatste moment hun route moesten wijzigen vanwege rendierherders in de regio. Ze begonnen vrijwel helemaal opnieuw en kozen soms rechte paden of lieten ze een aantal volgen die saai waren voor de concurrenten. Met nog twaalf maanden voor de boeg hadden ze de kans om de situatie recht te zetten.

Uit de opmerkingen aan het einde van de verkenning bleek dat de uitdaging niet was aangegaan. “ We nemen een deel van wat we vorig jaar gebruikten terug en het is... oké, uitgelegd Thierry Neuville. Ik was verrast toen ik de nieuwe kilometers ontdekte en de indrukken van mijn teamgenoten komen overeen met wat ik denk.

Eerste shakedown-run voltooid ✔️

⏱️ 3:00.0 – 2e snelste tot nu toe

“Ik ben de hele week ziek geweest en voel me niet zo goed, maar hopelijk kunnen we het redden. De sneeuwbanken zijn erg zwaar. Het is daar behoorlijk snel en het is een lastige shakedown, maar we hebben een goede run gehad. ” pic.twitter.com/8Sq0wxbHvC

— Thierry Neuville (@thierryneuville) 9 februari 2023

Sommige van de nieuwe secties zijn belachelijk snel met slechts een paar bochten en het is absoluut niet leuk om te rijden. Als piloot ben je op zoek naar uitdagingen zoals bijvoorbeeld in Rovaniemi. Tijdens de verkenning zei ik tegen mezelf: “Ik hoop dat het tijdens de race interessanter zal zijn”.

De Belg wees ook op een ander aspect dat tijdens het weekend een belangrijke rol zal spelen. “ We zitten midden in het bos en er heeft nog geen auto op deze paden gereden, legde hij uit. Er zit dus geen ijs maar alleen poeder waardoor er snel vuil ontstaat. »

« Er is reden om teleurgesteld te zijn, bevestigde Kalle Rovanperä. De etappes van vorig jaar die we deze dagen niet gaan herhalen waren beter dan de geïntroduceerde. Natuurlijk is er altijd een bocht aan het einde van de rechte stukken, maar sommige stukken zijn te snel en saai. » Ondanks deze zeer gemengde commentaren mag dit de deelnemers er niet van weerhouden vanavond de boulevards van de Swedish Rally te betreden.