Zarco: “In de regen heb ik meer marge” 

Gevoelige omstandigheden begroetten de piloten MotoGP aanstaande vrijdag nabij Assen in Nederland. Op een compleet natte baan tijdens de eerste vrije training voelde Johann Zarco zich als een vis in het water. « Een goede eerste dag, vertrouwt de Fransman over zijn eerste twee sessies. Het heeft vanochtend veel geregend, maar het is goed om te rijden als het zo veel regent, omdat je hierdoor een goede oriëntatie krijgt. Het is goed om deze sensaties in de regen te kunnen hebben, zelfs als er een tijdje veel water op de baan heeft gestaan ​​en we te maken hadden met een aantal zeer natte plekken en andere met wat minder. Er was een beetje aquaplaning, het was een beetje lastig. »

💨 @ JohannZarco1 en zijn achterband maakt overuren in een poging de stroom uit te schakelen! #NederlandseGP 🇳🇱 pic.twitter.com/jBaNj20OoP

- MotoGP @ 🏁 (@MotoGP) 24 June 2022

Kort voor de tweede sessie hielden de buien op en konden de hoofdrolspelers van de categorie slicks opleggen. “ Vanmiddag, zodra we vertrokken, hadden we het gevoel dat we op het einde konden overstappen op de slicks, geeft de Pramac-coureur toe. Uiteindelijk begonnen de slicks zelfs sneller te werken dan ik dacht. Ik had er behoorlijk zin in. In mijn laatste ronde ging ik veel vooruit, maar in bocht 12 gleed ik veel van achteren uit, waarschijnlijk door een stukje te raken (natte plek, noot van de redactie). Ik verloor echt de achterkant in deze grote, zeer snelle bocht. Uiteindelijk kon ik me niet verbeteren, maar ik zit nog steeds in het spel. Wat de omstandigheden morgen ook mogen zijn, als het regent, is Q2 verzekerd en als het droog is, gaat iedereen vooruit. Het feit dat we enigszins delicate omstandigheden hebben, betekent dat we fysiek minder last hebben van de baan, omdat we een beetje geduld hebben en wachten tot de zaken verbeteren. We bereiden ons op zondag minder voor op een droge race, maar we besparen wel geld en dat is niet erg. »

« Met goede benchmarks kan ik competitief zijn en heb ik meer marge dan op droog terrein »

Als auteur van de negende tijd in de twee vrije trainingen, slechts een seconde achter de benchmark, hoopt Zarco zondag nog steeds op regen om te proberen het verschil te maken tegen zijn tegenstanders die misschien iets sneller zijn als de baan droog is. “ Miller was erg sterk, hij paste zich onmiddellijk aan de omstandigheden aan, zei hij. Ik, met goede benchmarks, kan competitief zijn en heb meer marge dan op het droge. Om hier in Assen te winnen, zal een natte race beter voor mij zijn. Op het droge zijn er Fabio en Pecco, die een beetje boos is over zijn val op de Sachsenring. We zien dat zodra hij de banden omdoet, hij er is. »

En over zijn prestaties op droog terrein legde Zarco uit: “ Ik had een limiet, maar de anderen hadden de zachte band, en ik had de medium band, dat speelt geen slechte rol. Ik zal competitief zijn, maar ik heb meer marge in de regen vergeleken met mijn tegenstanders. Je bent hier voor de overwinning, ik vertel je de voorwaarden (lacht). »

Assen, redelijk veilig in de regen

Vorig jaar regende het niet zoveel als tijdens de eerste vrije training op Assen, maar ondanks deze extreme omstandigheden en apparaten waardoor je sneller kunt gaan, is Zarco van mening dat het circuit veilig is. “ Bij regen gebruiken we de rijhoogte-inrichting niet, zowel voor als achter, zegt hij. We hebben niet echt tijd. Assen is een vrij bijzondere route, maar in de regen gebruiken wij deze over het algemeen niet. Het lastige met het water is dat er veel grip was, maar er waren twee remsessies waarbij we een waterstroom passeerden die de baan overstak en we voelden tijdens het remmen: het houdt vast, het houdt vast, dan blokkeert het en als het blokkeert , er was een val. Maar het is geen bijzonder gevaarlijk circuit, maar het is waar dat alle kleine pauzes op zeer hoge snelheid, zoals bocht nr. 6 en nr. 13 en 14, goed zijn dat we niet veel moeite doen in de hoek... Als je rij voorzichtig, je bent ver van de klok. »