Zarco herenigt zich met Termas de Rio Hondo 

In 2015, tijdens de GP van Argentinië, gaf Johann Zarco ons zijn allereerste backflip in de Moto2. De Fransman boekte inderdaad zijn eerste succes in de categorie op weg naar zijn eerste wereldtitel. En het is met een achterwaartse salto dat hij al zijn overwinningen viert. Het seizoen daarop won hij opnieuw, zijn eerste overwinning van 2016, waarna hij voor de tweede keer de kroon pakte. 

In 2018, in MotoGPTerwijl hij op de Yamaha YZR-M1 van het Tech3-team reed, vocht Zarco met Cal Crutchlow en Alex Rins om de bovenste trede van het podium, maar hij moest uiteindelijk met twee tienden verliezen. “Ik heb goede herinneringen aan de Moto2. Het is een snel circuit met lange, snelle bochten en misschien voel ik me daarom best op mijn gemak, legde hij donderdag uit op een persconferentie. Met de Yamaha in de MotoGP heb ik in 2017 ook goede resultaten behaald en in 2018 het podium, bijna de overwinning..."

Twee jaar geleden, tijdens de laatste bijeenkomst tot nu toe in Termas de Rio Hondo, was het echter moeilijker voor de Habs die op de KTM reden. Toch wist hij als 15e de finish te bereiken. “In 2019 was het met de KTM ingewikkelder. Twee jaar zonder naar Argentinië te gaan was lang. Vandaag voel ik me beter op de Ducati en ik blijf ermee groeien. Ik kan nog steeds beter het volledige potentieel van de fiets benutten. Ik hoop dat als ik het hier kan doen, ik een goed resultaat kan behalen. Het podium in Mandalika heeft ons een boost gegeven, maar we moeten zien, want de programma is veranderd. Zaterdag wordt een lange dag. We moeten slim zijn en de snelste zijn om ons voor te bereiden op de kwalificatie. »

Onder de uitdagingen waarmee we in Termas de Rio Hondo te maken krijgen, is de grip die daar heel bijzonder is. ‘We moeten het zien,’ gaf Zarco toe. Als de baan vies is, zelfs als het moeilijk is, kan ik de limiet vinden. En als de grip beter wordt, heb ik soms het tegenovergestelde probleem. Het is te moeilijk om te zeggen voordat je de baan op gaat. »

Tot zaterdag voor de eerste vrije training van de MotoGP die vanaf 15 uur (Parijse tijd) wordt verreden.