Een eerste positieve beoordeling voor Quartararo voorafgaand aan de Duitse GP

Na de eerste negen races van het seizoen 2021, fabio quartararo leidde het kampioenschap met 156 punten en 34 lengtes voorsprong op zijn naaste achtervolger. Dit seizoen heeft de inwoner van Nice in totaal 147 eenheden voor de Duitse GP. Na zijn Barcelona-blunder staat Aleix Espargaro op de tweede plaats, 22 punten achter de regerend wereldkampioen.  

Als Marc Marquez vorig jaar terugkeerde naar de overwinning in Duitsland, wist Quartararo nog steeds naar de derde trede van het podium te klimmen. Voortbouwend op de resultaten die tijdens de laatste twee ontmoetingen zijn geboekt, zou de Fransman heel goed van de gelegenheid gebruik kunnen maken om het punt verder naar voren te brengen. “Mugello en Barcelona waren uitstekend; het hele weekend, zaterdag en zondag een goed tempo in Barcelona, ​​legt Quartararo uit. Mugello was zelfs nog beter omdat ik me het hele weekend slecht voelde, we hebben een hele goede race kunnen rijden. Vorig jaar was de race op de Sachsenring erg goed, we eindigden op het podium. En Assen is een circuit dat ik erg leuk vind. Ik ben super gemotiveerd en ik hoop het goed te doen. » 

“Ik ben super gemotiveerd en ik hoop het goed te doen” 🎙️@ FabioQ20 gaat het gevecht naar de ring brengen ⚔️#MotoGP | #GermanGP ???????? pic.twitter.com/iOH7gz3sVa

- MotoGP™🏁 (@MotoGP) 16 June 2022

Op papier hadden de circuits van Barcelona en Mugello problemen moeten opleveren voor de Yamaha, die vooral tegen de Ducati zwaar te lijden heeft onder de topsnelheid. En toch liet Quartararo slechts vijf punten liggen van de 50 die op het spel stonden. De Sachsenring zou de Yamaha veel meer op zijn gemak moeten liggen in de bochtige secties. “Het is een heel kort circuit en de race hier is een van de langste, want als je vijftien ronden rijdt en er zijn er nog vijftien te gaan, is het mentaal super lang. Je gaat altijd linksaf en het voelt alsof je twee uur aan het rennen bent, maar het is voor iedereen hetzelfde en dit circuit is mentaal moeilijk omdat het superlang is. »

Tijdens de test in Barcelona die volgde op de GP van Catalonië kreeg Quartararo de kans om de keuze te bevestigen voor de achterbrug waarmee hij de dag ervoor won. “In Barcelona racete ik met de nieuwe achterbrug die we tijdens de test in Jerez probeerden”, herinnert hij zich. En tijdens de test in Barcelona hebben we zojuist vergeleken welke beter was. De nieuwe is beter en ik zal hem nu tot het einde gebruiken. »

Een opfriscursus in Austin… 

Sinds de terugkeer van de paddock naar Europa is de Fransman nooit verder gekomen dan de eerste vier plaatsen en is hij, samen met A. Espargaro, de enige die punten heeft gescoord in alle races van het seizoen. Het was in Austin dat Quartararo na een paar moeilijkere races de controle terugkreeg. “Aan het begin van het jaar had ik er niet echt zin in”, geeft hij toe. Vooral in Qatar en Argentinië zou ik zeggen dat ik te veel klaagde. In mijn hoofd was er altijd een topsnelheid die veel langzamer was dan die van de anderen. Maar in Austin besloot ik met die mentaliteit te stoppen, omdat ik het hele jaar door dezelfde fiets zal hebben en gewoon mijn best zal doen met wat ik heb. »

En voegde eraan toe: “In principe kunnen we, net als vorig jaar, hele goede races hebben. Ik denk dat ik door de stap die ik in Austin heb gezet, meer gefocust kon zijn. Sinds Portimão ben ik altijd in de Top 5 geëindigd. Ik denk dat het eerste deel van het seizoen uitstekend was, afgezien van een paar races waar ik niet zo blij mee ben. »