Als de Ducati GP22 een paar dagen eerder in Sepang, in Mandalika, liet zien waartoe hij in staat was, was het de Honda die opviel. De Japanse fabrikant heeft zijn exemplaar voor 2022 volledig herzien door een gloednieuwe RC213V te ontwikkelen. Het genoemde idee is om een machine te hebben die minder veeleisend is voor de vooras door meer van de achterkant te gebruiken. Tussen de linies is het ook de bedoeling dat andere coureurs dan Marc Márquez, een kei in de kunst van het verleggen van de grenzen van de voorband, zichzelf kunnen opdringen. Om een andere Honda-vertegenwoordiger dan de achtvoudig wereldkampioen op de eerste trede van het podium te vinden, moeten we teruggaan naar Cal Crutchlow in Argentinië 2018. In Mandalika was het precies Pol Espargaró (HRC), zijn teamgenoot, die liet zien om de snelste te zijn. “ Ik ben nog nooit zo snel geweest, Heeft zei hij. Je n’ai jamais disposé d’une Honda qui fonctionnait aussi bien. Ce n’est qu’un test. Nous avon
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)