Quartararo en Yamaha – Het raadsel van nieuwe banden

Hebben Fabio Quartararo en zijn team in de Algarve het begin gevonden van een oplossing om de M1 met alle soorten rubber te laten werken?

gepubliceerde 20/03/2023 à 11:50

Gautier Calmels

0 Bekijk de reacties)

Quartararo en Yamaha – Het raadsel van nieuwe banden

Fabio Quartararo moet het contact tussen zijn Yamaha M1 en zijn banden herstellen © Michelin

" Het is een ramp " Het is met deze woorden dat fabio quartararo concludeerde de Sepang-test. De Yamaha M1 versie 2023 leek echter de belangrijkste tekortkomingen van zijn voorganger te hebben uitgewist, namelijk het gebruiksbereik van de motor en het maximale toerental. Tijdens de tweede dag noteerde de wereldkampioen van 2021 een piek van 335,4 km/u, of 3,1 km/u meer dan zijn beste prestatie tijdens de Grand Prix van Maleisië afgelopen oktober. Deze Vmax plaatste hem zelfs op de derde plaats, op gelijke hoogte met de formidabele Aprilia van Miguel Oliveira, net achter de onaantastbare Ducati Desmosedici van Francesco Bagnaia en Jorge Martín.

Deze winst kwam echter niet tot uiting in de urenstaat, Fabio Quartararo moest genoegen nemen met een magere 17e plaats, ruim een ​​seconde verwijderd van de beste tijd. "Het is duidelijk dat de prestaties van onze fiets instorten op nieuwe banden", aldus Franco Mordidelli, Fabio's Italiaanse teamgenoot.

Michelin ondersteunt Team Yamaha © Michelin

De kwaliteit van de banden van de fabrikant uit Clermont-Ferrand kon niet in twijfel worden getrokken, aangezien alle andere concurrenten erin waren geslaagd er het beste uit te halen, zowel tijdens een ronde als tijdens lange stints.

“Het ergste is dat we probeerden een tijd neer te zetten, voegde 'El Diablo' toe, die nog directer was in zijn opmerkingen. We moeten absoluut begrijpen waar het probleem vandaan komt, waarom we zo ver weg zijn, want elk jaar wordt de kwalificatie belangrijker, wat meer is met de introductie van sprintraces... en voor ons worden de zaken alleen maar moeilijker! Zo kunnen we niet vechten voor de overwinning, of zelfs voor een Top 5. We moeten dus absoluut een reset doen in Portimão. »

Aan het einde van de eerste testdag in de Algarve leek het er niet beter op te worden... “We zijn nog ver weg, Quartararo was geïrriteerd. We kunnen niet 100% voordeel uit de band halen. Ik heb niet het gevoel dat ik één ben met de fiets! » In een interview met Canal +, gaf de inwoner van Nice zelfs toe dat hij een beetje ideeën tekort kwam.

Het werk gaat door © Michelin

Maar de volgende dag maakte zijn clan de situatie mooi recht, met een derde plaats. “We keerden terug naar meer vertrouwde instellingen en aeropakket, hij legde uit. Natuurlijk schieten we nog steeds een beetje tekort, maar we hebben een goede stap voorwaarts gezet. » Maar geen opschepperij “Wij zijn nog niet klaar. antwoordde Fabio Quartararo heel eerlijk. Dat gezegd hebbende, we hebben meer dan de helft van het werk gedaan, we zijn veel dichterbij. Van opgeven is dus geen sprake! »

Yamaha weet het, het zal dit seizoen last hebben van slechts twee motorfietsen op de grid, terwijl zijn concurrenten het ontwikkelingswerk over meerdere machines kunnen spreiden. De sleutel tot een succesvol seizoen zal consistentie en een paar uitbarstingen van genialiteit zijn waar Quartararo bekend mee is, voor ons grootste plezier.

 

LEES OOK > Fabio Quartararo: “We komen dichterbij! »

Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye France, Endurance en Classic... Onder andere.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie