Quartararo: “Geen spijt, ik heb mijn maximum gegeven”

Met acht podia, waaronder drie overwinningen, fabio quartararo heeft duidelijk niets om zich voor te schamen dit seizoen 2022. De vertrekkende wereldkampioen was zich er terdege van bewust dat hij niet over de wapens beschikte om zijn tegenstanders, vooral degenen die op Ducati rijden, van zich af te houden.

Ontspannen en glimlachend vanaf het moment dat hij op het circuit van Valencia aankwam, wist hij heel goed dat het behouden van zijn kroon ingewikkeld zou worden, maar hij gaf niet op: "dit weekend is het all-in", herhaalde hij met name meerdere malen. 

Maar door onderaan het podium te eindigen was het helaas niet genoeg. “Vandaag heb ik geen spijt, ik heb tot het einde mijn best gedaan”, benadrukte hij. Ik had een probleem met de voorband, dus geen spijt (…). Na de race was het emotioneel, want ik ben een vechter, een winnaar, ik wil de eerste zijn, dus het kwartier na de race was lastig. Het is nu voorbij, we moeten de pagina sluiten en een nieuw hoofdstuk openen, het begint dinsdag en ik kan niet wachten. »

Over het seizoen geeft Quartararo toe dat zijn enige spijt Australië zou kunnen zijn. “Het was de enige race waarin ik niet echt op mijn instinct reed”, zei hij. Dus uiteraard heb ik hier spijt van. Maar het hele jaar door had ik niets, ik gaf altijd mijn maximum. Ik heb fouten gemaakt, die hebben we met het team gemaakt, maar dit zijn dingen die kunnen gebeuren. »

Op koers voor 2023

de piloten MotoGP zullen daarom dinsdag bijeenkomen voor de eerste officiële test voorafgaand aan het seizoen 2023. Deze dag zal cruciaal zijn voor de fabrikanten die de richtingen zullen moeten bepalen die ze tijdens de winter moeten volgen in afwachting van de volgende geplande run in Maleisië, begin februari. . “Ik denk dat we vanaf dinsdag een stap vooruit zullen zetten”, vertrouwt Quartararo toe. Ik denk dat we een aantal grote problemen hebben. Eén ervan zal binnenkort opgelost worden, ik denk dan vooral aan de topsnelheid. Wat betreft de aerodynamica en de inhaalsnelheid… Wat we nog meer missen dan de inhaalsnelheid, is het feit dat we echt kunnen draaien. Dit is wat we zullen moeten verbeteren. »

Waar Quartararo om vraagt ​​is een fiets die net zo snel kan zijn in de race als tijdens het testen. De Fransman behoort altijd tot de sterksten als hij alleen rijdt, maar tegen zijn tegenstanders is het veel ingewikkelder. “We hebben een fiets nodig om te vechten en niet om 100% prestatie te streven. Het is duidelijk dat we in de training of kwalificatie de beste fiets nodig hebben, maar we hebben ook een motor nodig om te vechten en contact te houden. Toen ik vandaag tegenover Binder stond, was ik bij het remmen voor bochten 8 en 14 veel sneller, maar bij het accelereren kon ik het niet volhouden. »

Er is dinsdag geen ruimte voor fouten voor Yamaha... als dat het geval is, heeft de Iwata-fabriek minder dan twee maanden de tijd om het roer om te gooien voordat het seizoen in Portugal van start gaat.