Piero Taramasso: “Bij motorfietsen is het gevoel van de rijder essentieel”

Piero, de banden staan ​​momenteel op de hete stoel. Waarom hebben coureurs sinds de hervatting van het kampioenschap zoveel kritiek geuit op Michelin?

Het is waar dat we kleine problemen hadden in Oostenrijk en op Silverstone. Bij Spielberg beviel de architectuur van onze achterband niet iedereen. Het was een ietwat ongebruikelijke architectuur die bedoeld was om een ​​temperatuur te handhaven die niet te hoog was, omdat we weten dat het Oostenrijkse circuit erg snel is. Deze architectuur ging ook gepaard met een vrij stijve rubbersamenstelling. Om een ​​idee te krijgen: de zachte mengeling die we bij Spielberg aanbieden, is de harde die we naar Mugello en Portimão brengen. Uiteindelijk kwamen we erachter dat we redelijk scherpe banden hadden, moeilijk op toeren konden komen... En de weersomstandigheden hielpen ons ook niet mee.

Wie had de meeste problemen met het gebruik van deze band?

Het waren vooral de Ducati-rijders die klaagden. We hadden ook opmerkingen van Marc Márquez (Honda. Noot van de redactie). Maar bij het analyseren van de gegevens stellen we geen enkel probleem vast, afgezien van de moeilijkheden die bepaalde piloten tegenkwamen bij het laten werken ervan.