Marquez herwint zijn pracht in Austin

Als we zijn armblessure buiten beschouwing laten, is Marc Marquez ongetwijfeld de favoriet voor de GP van Amerika met maar liefst zes overwinningen in zeven races. Als we nog verder gaan, is de Honda-rijder, afgezien van een crash tijdens de leiding in Austin in 2019, nog nooit verslagen in de Verenigde Staten.

Maar dit jaar is de situatie anders; zijn arm is nog niet perfect genezen. Bovendien gaf hij het onlangs toe aan de microfoons van Dorna (promotor van MotoGP): “Sommige dagen voel ik me 80%, andere dagen voel ik me 60, maar ik ben nooit boven de 80% gegaan. »

“Zelfs als je in topvorm bent, is het nog steeds moeilijk om de race in de beste omstandigheden in Austin uit te rijden” – Marquez

Vandaag was hij echter de snelste met een ronde van 2'04.164. De regen vanochtend weerhield hem er niet van om de beste tijd neer te zetten, net als de droge middag. “Mijn gevoel op de motor was niet zo goed en ik had niet het gevoel dat ik goed reed”, zei Marquez. Maar toen ik bij de box stopte, zag ik dat ik vooraan stond. Het is vreemd... Ik ben blij met het resultaat, maar niet met mijn prestatie en het gevoel. In het verleden was een van mijn sterke punten de eerste sector, maar vandaag verlies ik veel in bochten 3, 4, 5 door de richtingsveranderingen, maar de tijden komen eraan. Ik hoop dat het tijdens een paar sessies wat meer gaat regenen, zo overleef ik het weekend beter. »

Wat betreft zijn fysieke conditie om de twintig ronden van de race op zondag af te leggen, voegde de Spanjaard toe: “Het is waar dat het een fysiek circuit is. Zelfs als je in topvorm bent, is het altijd moeilijk om de race in de beste omstandigheden uit te rijden. Het rechte stuk terug is opnieuw geasfalteerd en het is mogelijk om daar te ontspannen. We zullen morgen zien, het gaat erom hetzelfde niveau te behouden, want de anderen zullen vooruitgang boeken. Je zult dan een stap moeten zetten. »

Normale orde hersteld, maar niet veel! 🏁@marcmarquez93 behaalt vrijdag de eerste plaats met @jackmilleraus slechts 0.015s achter! ️#AmerikaGP 🇺🇸 pic.twitter.com/rquumfgg9V

- MotoGP @ 🏁 (@MotoGP) 1 oktober 2021

Het is hard werken in Austin

Wat de coureurs vanaf hun eerste ronden deze vrijdag zorgen baarde, waren veel meer dan de regen de hobbels en oppervlakken van het circuit van Austin. “Het is geen MotoGP-circuit, het lijkt op een motorcrossveld, het is gevaarlijk”, zei hij fabio quartararo. Er zijn drie verschillende soorten teer en de grip is nooit hetzelfde. »

Marquez deelt dezelfde mening: “Het is een circuit dat ik leuk vind, een circuit dat ik leuk vind… maar de hobbels zijn beperkt. De baan- en ondergrondomstandigheden zijn beperkt. Elk jaar wordt het erger en erger en ze moeten begrijpen waarom. Ik denk dat het moeilijk is om dit probleem op te lossen, omdat het niet echt asfaltgerelateerde hobbels zijn, maar eerder dat de grond is verplaatst, misschien als gevolg van stormen. »

Omdat de baan maar één traject heeft, vreest Quartararo de eerste ronden: “Het zal chaos zijn…,” zei hij. In ieder geval zal het onderwerp hobbels vanavond aan de orde komen bij de veiligheidscommissie (elke vrijdag bijeenkomst met de chauffeurs om veiligheidsproblemen aan te pakken, noot van de redactie). Valentino Rossi Ik denk zelfs dat het inkorten van de race een oplossing zou kunnen zijn om te voorkomen dat je te moe wordt door de hobbels.

Zarco stelt Q2 voorlopig veilig

Tijdens de derde vrije training op zaterdag zou er wel eens regen kunnen vallen. Als dit het geval is, zal de lijst met inwoners die zich bij Q2 aansluiten, gebaseerd zijn op FP2. En onder hen bevindt zich Johann Zarco, die de achtste tijd op iets meer dan een halve seconde achter de benchmark van Marquez neerzette. “Het was een goede dag”, verheugde de inwoner van Cannes. Het was belangrijk om de dag in de regen te beginnen. Het circuit is moeilijk en hobbelig met blinde bochten... dus ik kon er de tijd voor nemen, omdat de motor gemakkelijker te draaien is en ik ook mijn arm kon testen. »

En om verder te gaan: “Een achtste plaats is best goed. Jack (Miller) was snel en we moeten proberen te begrijpen waarom. Het zal een kwestie zijn van het vinden van de juiste configuratie om snel te blijven en tegelijkertijd geld te besparen. Je zult ook het juiste traject moeten vinden, want door een beetje te bewegen kun je op andere hobbels terechtkomen. »