Luca Marini sluit de MotoGP-testen van Sepang af

de piloten MotoGP waren deze zondag op de baan voor de derde en laatste hardloopdag in Sepang. Na twee dagen vol lessen die vooral door veranderende baanomstandigheden waren geleerd, keerden de spelers in de eredivisie terug naar de baan voor een laatste sessie in Maleisië. Droge baan en ideale omstandigheden toen de lichten op groen sprongen aan het einde van Pit Lane. Met bijna 60 ronden op de baan voor de meeste spelers, 61 voor Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), bleek deze sessie veel minder hectisch, maar veel leergieriger dan de twee voorgaande.

Het is nu de norm, halverwege is het nog steeds Jorge Martín (Prima Pramac Racing) die de debatten leidt. De Ducati-rijder leek goed hersteld te zijn van zijn val van gisteren, maar die zorgde wel voor enkele mooie brandwonden aan zijn handen. Niets dat de “Martinator” stoort, die Sepang met veel vertrouwen en de lessen die hij op zijn machine heeft geleerd, kan verlaten. Bedenk dat Team Prima Pramac dit seizoen voor zijn rijders Jorge Martin en Johann Zarco zal profiteren van twee Ducati's in 2023-configuratie, identiek aan die van het fabrieksteam. 

Johann Zarco heeft veel Ducati-fabrieksupgrades getest © MotoGP

Aan de kant van Aprilia kozen Aleix Espargaró en Maverick Viñales, na het testen van verschillende evoluties van de RS-GP, beiden voor het nieuwste model ontworpen door de fabrikant. We hebben deze winter goed gewerkt bij Noale!

De prijs voor de beste progressie voor Aprilia © MotoGP

Aan Franse kant geen klokkijken maar veel diepgang. fabio quartararo werd waargenomen met een nieuwe aeroversie, anders dan die van zijn teamgenoot Franco Morbidelli. Het team lijkt de motorproblemen te hebben opgelost, het blijft alleen om de beste vliegbasis te definiëren. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) heeft de nieuwe stroomlijnkappen opgehaald die gisteren door het fabrieksteam zijn getest. Bij Ducati werken we in volledige transparantie, en dat loont!

Er is nog werk aan de winkel voor Yamaha en Fabio Quartararo © MotoGP

In het tweede deel van de sessie bepaalde Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) het tempo door als eerste coureur onder de 1'58 te gaan en de beste tijd neer te zetten in 1'57″889. 

Als we maar één ding zouden moeten onthouden van deze drie testdagen, dan is het zeker de onbeschaamde sereniteit die heerst in de Ducati-clan. Wat is er normaler als je zeker bent van je kracht. 

Ranglijst voor de tweede testdag in Sepang: