Bagnaia, eerste rijder die met succes de nummer 1 in de MotoGP verdedigde

Het is eigenlijk vrij ongebruikelijk om met een dergelijke sticker onder het stuur te verschijnen in de discipline, aangezien alleen Jorge Lorenzo in 2011 en de Amerikaan Nicky Hayden in 2007 dit sinds het begin van het MotoGP-tijdperk hebben gedaan. en Steener.

Vorig jaar aarzelde de Ducati-rijder ook om de mogelijkheid uit te sluiten om zijn nummer 63 te verruilen voor het kenteken gereserveerd voor de wereldkampioen.

“Het is moeilijk om te kiezen, zei hij na de test voorafgaand aan het seizoen in Valencia, waarmee het jaar 2022 werd afgesloten. Ik moet erover nadenken omdat niet iedereen nummer 1 kan dragen. Maar het dragen van nummer 1 legt veel druk op je. Ik ben altijd gefascineerd geweest door automobilisten die nummer 1 droegen, dus we zullen zien. »

Op deze " druk " Zoals de Italiaan al zei, is er uiteraard een commerciële factor aan toegevoegd, die met name betrekking heeft op alle merchandising die aan ieders nummer is gekoppeld en die bij een verandering niet langer relevant is.

Bagnaia slaagde er uiteindelijk in om voor zijn huidige nummer te kiezen. Een beslissing die verklaard kan worden door de weinige gehechtheid die hij had aan het nummer 63. Het is in feite niet degene die hij in eerste instantie had gekozen toen hij aan het wereldkampioenschap deelnam: hij droeg de 21 in Moto3, daarna 42 in Moto2 omdat 21 al was genomen. Beide werden ook al gedragen in de MotoGP, hij voegde er 42 en 21 aan toe om op 63 uit te komen, en plakt deze dus aan de voorkant van zijn Ducati.

LEES OOK > Bagnaia gekroond tot dubbel MotoGP-wereldkampioen