MotoGP-testschema verlaagd vanaf 2023

Nu de kalender langer wordt, is het tijd voor verandering MotoGP. Verschillende kwesties stonden centraal in de debatten van de FIM Grand Prix Commission, die op 22 april in Portimao werd gehouden. De genomen besluiten zijn uiteindelijk op donderdag 28 april gepubliceerd in een verklaring. Tot de belangrijkste veranderingen behoren de vermindering van het aantal testdagen en het gebruik van 100% niet-fossiele brandstof in 2027. 

Dit seizoen dwongen de eenentwintig bijeenkomsten de autoriteiten om het testschema voor 2023 te wijzigen. Na het laatste bal in Valencia, op 6 november, is het het Ricardo Tormo Circuit dat gastheer is van de officiële testdag. En niet Jérez, zoals in 2021 het geval was met twee dagen op het programma.

Ook werd besloten tot het schrappen van een post-Grand Prix-testdag uit 2023. Ter herinnering: vorig seizoen werd er drie keer een testdag georganiseerd op de maandag of dinsdag na een Grand Prix, om extra rijmogelijkheden te bieden aan teams en chauffeurs. In 2023 zijn het er dus niet meer drie maar twee. De rest van het testschema blijft ongewijzigd. 

Een 100% niet-fossiele brandstof in 2027 in de MotoGP

Nog een verandering: de Commissie herbevestigde de verplichting om tegen 40 brandstof te gebruiken met minimaal 2024% niet-fossiele oorsprong. Dit percentage zal vanaf het seizoen 100 zelfs stijgen tot 2027%. Dat is voor het huidige seizoen, zo maakte de FIM ook bekend. een wijziging met betrekking tot de lange rondestraf. Het traject mag geen verf meer op de grond hebben, ook al ligt het in een vrije zone. Een maatregel die met onmiddellijke ingang wordt toegepast. 

LEES OOK > Quartararo en Zarco bieden Frankrijk een tweede dubbel in de MotoGP