De Yamaha van Fabio Quartararo zal evolueren

De traditionele jaarstartpresentatie van nieuwe motorfietsen waaraan Yamaha deze week deelnam, is vooral een gelegenheid om de sluier over de versieringen van de machines op te lichten en de partners in de kijker te zetten. De mechanische en aerodynamische ontwikkelingen van deze nieuwe wapens ontbreken uiteraard in de presentatiemodellen en worden angstvallig bewaard in de ontwerpbureaus tot de eerste officiële tests.

Tijdens de eindeseizoenstests die op 08 november 2022 in Valencia werden georganiseerd, konden de teams verschillende oplossingen testen, voornamelijk aerodynamische, waarvan sommige een grote kans hebben om op de 2023-modellen te verschijnen.

Hier is een blik op wat we konden vinden op de Yamaha YZR-M1 fabio quartararo in 2023.

Bij het presentatiemodel werden de vinnen aan weerszijden van de voorkuip teruggebracht tot hun eenvoudigste uitdrukking.

De Yamaha YZR M1 uit 2023 tijdens zijn presentatie in Jakarta © Yamaha

In Valencia testte Yamaha twee veel radicalere oplossingen. De eerste was de toevoeging van 2 aerodynamische appendages aan de onderkant van de kuip, in camouflageversiering op deze foto.

Aanhangsels in camouflagemodus © Michelin

De tweede versie bestond uit een complexere vin met twee niveaus.

Een complexere oplossing © Michelin

Aan de achterkant is de rugleuning van het zadel veel imposanter dan bij het model uit 2022. Een algemene trend in de paddock zal de norm worden omdat dit element nu op de meeste machines plaats biedt aan steeds imposantere vinnen: De vinnen op de rugleuning van het zadel, waar dienen ze voor?

De Yamaha YZR M1 uit 2023 tijdens zijn presentatie in Jakarta © Yamaha

In Valencia werden veel oplossingen getest, waaronder deze indrukwekkende set van 4 vinnen.

Drifts zouden snel moeten floreren achter Fabio Quartararo © Michelin

LEES OOK > Fabio Quartararo licht de sluier op van de Yamaha uit 2023