Fabio Quartararo / Marc Marquez, hetzelfde gevecht?

De een laat Yamaha schitteren, de ander houdt Honda's hoofd boven water. In verschillende contexten zijn Fabio Quartararo en Marc Marquez vandaag de dag essentieel voor hun werkgevers. Uitleg…

gepubliceerde 29/06/2021 à 12:21

Tom Morsellino

0 Bekijk de reacties)

Fabio Quartararo / Marc Marquez, hetzelfde gevecht?

Marc Marquez en Fabio Quartararo op hetzelfde podium in 2021. / © Fotostudio Milagro / DPPI

Halverwege het seizoen, fabio quartararo heeft zes podia, waaronder vier overwinningen. In totaal heeft de Niçois 156 punten, vier meer dan alle andere Yamaha-rijders samen. Maar in de schoot van het stemvorkenbedrijf is het niet de YZR-M1 die voor sommigen van hen problemen oplevert.

Ja, zijn teamgenoot Maverick Viñales klaagt erover dat hij traag is als er geen grip is, maar hij won in Qatar en eindigde als tweede in Assen vanaf pole position. Bij Petronas zijn er verzachtende omstandigheden. Franco Morbidelli heeft het 2019-model, dezelfde machine waarmee hij vorig jaar drie keer kon winnen, maar die niet langer evolueert.

Dit weerhield de vice-wereldkampioen er echter niet van om in Spanje op het podium te komen. Nu hij geblesseerd is aan de knie, zou Morbidelli de volgende twee ontmoetingen in Oostenrijk heel goed kunnen missen. Wat betreft Valentino RossiAls velen van hem zeggen dat hij langzamer is dan de anderen, is het eerder het niveau dat is gestegen.

Hij is nog steeds even snel als voorheen. Om overtuigd te zijn: nauwelijks meer dan een tiende scheidt zijn racetijd tijdens de Spaanse GP dit jaar, aan het eind waarvan hij 16e eindigde van die tijdens de Andalusische GP in 2020, toen hij zijn laatste Top 3 tot nu toe won.
In de andere clan is het niet echt hetzelfde. Bij Honda maakt Marc Marquez het verschil door als enige met zijn RC123V ver over de limiet te (over)rijden. Hij betaalt vaak een hoge prijs, zoals vorig jaar in Jerez toen hij zijn rechter opperarmbeen brak of afgelopen weekend in Assen toen hij van zijn paard werd gegooid en daarbij zijn voet verwondde.

Hij is de boom die het woud van problemen van de gevleugelde bouwer verbergt. De cijfers bevestigen dit. In de 150 races sinds zijn aankomst in de hoogste categorie in 2013 heeft hij 57 keer gewonnen, vergeleken met 13 keer voor de andere Honda-vertegenwoordigers: Dani Pedrosa (9 keer), officiële Honda-coureur van 2006 tot 2018, Cal Crutchlow (3 keer) en Jack Miller (1 keer), in Dantean-omstandigheden in Assen in 2016.

En dat is nog niet alles: ondanks zijn afwezigheid bij de eerste twee Grands Prix van het seizoen en drie blanco resultaten sinds zijn terugkeer in Portugal, ligt de Catalaan al voor op de drie andere Honda-coureurs in het algemeen klassement (Pol Espargaro, Takaaki Nakagami en zijn broer Alex).

Het zorgde er vooral voor dat de fabriek, die sinds Valencia 2019 (21 races op rij) niet had gewonnen of sinds Aragon vorig jaar (11 races op rij) niet meer op het podium had gestaan, even de kop op kon steken. Maar nogmaals, het is aan hem te danken...

Tom Morsellino

Journalist en MotoGP-verslaggever.

0 Bekijk de reacties)