Fabio Quartararo: “Het is een ramp met nieuwe banden”

fabio quartararo weet dat met het verschijnen van sprintraces dit seizoen de kwalificatie een grote rol gaat spelen. De startgrid zal immers identiek zijn voor de sprintrace op zaterdag en voor de hoofdrace op zondag. De twee klassementen worden bepaald door dezelfde kwalificatietraining, en een slechte prestatie zou daarom resulteren in een race-exploit tijdens de twee ronden van het weekend.

Yamaha is er nog niet © MotoGP

De glimlach die de Fransman toonde op de avond van de tweede en voorlaatste testdag in Sepang stond in schril contrast met zijn optreden op de slechte dagen van gisteravond. De laatste dag stond in het teken van het testen van de zachte banden en zou een duidelijk beeld moeten geven van de hiërarchie op het gebied van pure prestaties. Met een uiteindelijke 17e plaats is de situatie wreed voor Fabio, en nog meer voor Yamaha omdat Franco Morbidelli onderaan het klassement op de 20e plaats bleef steken.

Zodra hij uit het zadel stapte, sprak Quartararo in de microfoon van de officiële MotoGP-website: “Het zijn 3 dagen met gemengde gevoelens... Ik ben erg blij met de motor, de topsnelheid en het tempo met de versleten banden. Aan de andere kant is het een ramp met nieuwe banden, we weten niet waarom we zo ver weg zijn. We moeten het probleem identificeren, omdat we weten dat we vooral dit seizoen, als we ons niet goed kwalificeren, geen kans hebben om voor de overwinning te vechten, vooral niet in een sprintrace. We zullen vóór Portimao een oplossing moeten vinden.”

Quartararo richt zich op het gebrek aan pure prestaties

Op de vraag naar het tempoverschil tussen zijn Yamaha en de Ducati en Aprilia tempert Fabio echter: “Het is waar dat er een groot gat is, vooral in een snelle ronde, maar over het algemeen heb ik een goed tempo. Helaas heeft het geen zin als we ons niet goed kunnen kwalificeren, omdat we dan niet voor de overwinning of zelfs voor de Top 5 kunnen strijden.

Traject richting de titel wordt verfijnd voor Fabio Quartararo © Monster Energy Yamaha MotoGP

Yamaha is het enige team dit seizoen dat na het vertrek van RNF naar Aprilia slechts twee motoren heeft ingezet. De terugkeer naar het stuur van Cal Crutchlow, de testrijder van het merk, tijdens de laatste dag bewijst dat de fabrikant een ernstig gebrek aan feedback over zijn machine heeft, terwijl Ducati, om er maar één te noemen, kan profiteren van de analyses van 2 teams uitgerust met 2023 modellen, met het officiële Team en Prima Pramac. 

Het is nog te vroeg om alarm te slaan, maar de maand die deze eerste officiële testsessie scheidt van de volgende in Portimao vanaf 11 maart zal waarschijnlijk hectisch zijn bij Yamaha.

LEES OOK > Luca Marini sluit de MotoGP-testen van Sepang af