Single-seater – Wat is het Franse programma in 2023?

Formule 2

Isaac Hadjar

Het is niet meer nodig om de regio Ile-de-France te introduceren. Lid van de Red Bull Junior Team bijna twee jaar lang is Isack Hadjar bezig met het momentum van zijn zeer goede en jonge carrière. Na een jaar in FRECA (2021) en nog een jaar in F3, gaan de Habs verder met een nieuwe promotie dit keer in F2. Zonder veel verrassing vervolgt hij het avontuur met Hitech GP, dat begon in 2022 en werd onderbroken door drie overwinningen en twee andere podiumplaatsen. Op 18-jarige leeftijd is hij een van de serieuze kanshebbers voor de titel Formule 2 met de hoop een shuttle binnen te winnen F1 2024 binnenkort.

© Sebastiaan Rozendaal / Nederlands Fotobureau / DPPI

Victor Martinus

Victor Martins, iets meer ervaren dan zijn vriend Hadjar, ontdekte de Formule 2 op 21-jarige leeftijd en na het behalen van een FIA F3-titel. Ondanks zijn rookiestatus was de Fransman, lid van deAlpine Academy, heeft de wapens en het talent om de grote spelers zoals Dennis Hauger (MP Motorsport), zijn teamgenoot bij ART Grand Prix, te kietelen Theo Pourchaire, of zelfs Ayumu Iwasa (DAMS). Het is aan hem om te laten zien dat hij de schouders heeft om in het eerste jaar te winnen.

© Sebastiaan Rozendaal / Nederlands Fotobureau / DPPI

Clement Novalak

De eerste ervaring van de Avignonnais op dit niveau was op zijn zachtst gezegd ingewikkeld. Met slechts één podiumplaats en zes puntenplaatsen weet de Fransman dat hij in 2023 een heel ander gezicht zal moeten laten zien. Zich ervan bewust dat dit seizoen zijn laatste in de F2 zou moeten zijn, heeft de Vauclusien een grote uitdaging voor zich aangezien hij Trident zal vertegenwoordigen. en niet langer MP Motorsport. Als we weten dat het Italiaanse team het nooit beter heeft gedaan dan 9^e in het kampioenschap zeggen we tegen onszelf dat het obstakel moeilijk te overwinnen kan zijn.

© Sebastian Rozendaal / Nederlands Fotobureau / DPPI

Theo Pourchaire

Zal Théo Pourchaire's derde seizoen in de F2021, vijfde in 2022, vice-kampioen in 2, eindelijk het juiste zijn? De Grassois hebben sowieso geen keus. Als hij in de toekomst wil blijven dromen van een stoeltje in de F1, zal hij Felipe Drugovich moeten opvolgen op de lijst van winnaars, want logischerwijs mogen er geen 4 zijn.^e poging in 2024. De Sauber-protégé heeft alle kaarten in handen om dit te bereiken, aangezien hij het avontuur voortzet met ART Grand Prix, die hem sinds de F3 in 2020 vergezelt.

© Sebastian Rozendaal / Nederlands Fotobureau / DPPI

FRECA

Marcus Amand

Na twee moeilijke jaren in de F4 (dubbelprogramma Italië/Duitsland in 2021 en 2022) brachten de Frans-Finnen het budget bijeen om naar het volgende niveau te gaan: FRECA. Nu hij lid is van de Sauber Academy, slaagde hij er zelfs in terug te keren naar de ART Grand Prix, met wie hij de kans kon krijgen om vooraan in het peloton te vechten. Maar na een mislukt avontuur in termen van pure resultaten in de F4, zou Marcus Amand, die zojuist zijn 17e verjaardag heeft gevierd, kunnen profiteren van een eerste jaar om ervaring op te doen voordat hij de titel of de eerste plaatsen in het volgende claimt.

©ART Grand Prix

Alessandro Giusti

Met de kroon van Frans F4-kampioen op zijn hoofd bereidt Sandro zich voor op zijn eerste ervaring auto ver van Franse circuits. De coureur van G4 Racing, de inwoner van Ile-de-France, heeft getekend bij een team dat in staat is om goede prestaties neer te zetten, afhankelijk van het circuit, maar nog steeds te dichtbij is tegen grote krachten als Prema. Hoewel hij misschien niet vanaf het begin in de titelstrijd wordt verwacht, is de Rookie AUTOwekelijks, auteur van zeer goede winteressays, zou een van de leuke verrassingen van het seizoen kunnen zijn.

© Antonin Vincent / DPPI

Owen Tangavelou

Het vorige seizoen begon slecht voor Owen met gemiddelde resultaten voordat zijn avontuur bij G4 Racing voortijdig eindigde. Gelukkig werkte het herstel bij RPM Racing heel goed met vijf Top 5-finishes in de laatste tien races van het jaar en een rookie-overwinning in de laatste ronde. Na een druk laagseizoen, met name om een ​​stuur te vinden, zullen de Habs in het seizoen 10 strijden onder de kleuren van Trident met als doel de goede vorm in de laatste rondes van 10 te bevestigen.

©Drietand

Sami Meguetounif

Net als zijn landgenoot Owen Tangavelou vertrekt de Marseillais voor een tweede jaar naar FRECA. En net als in 2022 zal Sami het avontuur voortzetten met MP Motorsport. Ter voorbereiding op zijn seizoen vertrok hij naar het Midden-Oosten om deel te nemen aan het FRMEC (Formula Regional Middle East Championship), het voormalige F3 Asia. Zijn reis verliep relatief goed met twee poleposities, een overwinning en een extra podium. Een zeer goede ervaring voordat hij de FRECA aanvalt, waar hij hoopt in tegenstelling tot 2022 regelmatig voor succes te kunnen vechten.

Victor Bernier

Nog een repeater voor deze nieuwe editie van FRECA. Maar in tegenstelling tot Sami Meguetounif verandert Victor van team. Verlaat FA Racing vervangen door Saintéloc Racing en plaats bij MP Motorsport voor de Fransman, een team dat hij kent sinds het FA Racing technisch ondersteunde in 2022. Eind vorig seizoen in goede vorm maar niet vaak beloond, dit keer hoopt hij dat te kunnen om het goede momentum te vergroten om gezien te worden als een kanshebber voor de titel of op zijn minst voor overwinningen.

Maceo Capietto

Het is misschien wel degene die het meeste profiteert van de uitwisseling tussen 2022 en 2023 in FRECA. Door van Monolite Racing naar RPM over te stappen, heeft Macéo een geweldige troef in handen. RPM was inderdaad de verrassing aan het einde van het seizoen en stond vaak op de voorgrond dankzij vooral Pierre-Louis Chovet. Onder de kleuren van het Italiaanse team zou Seine-et-Marnais een stap vooruit kunnen zetten en regelmatiger in de Top 10 kunnen verschijnen.

Macéo Capietto (rechts) tekent bij RPM voor zijn tweede seizoen bij FRECA. © RPM

Eurocup-3

Esteban Masson

F4 Frankrijk kampioen in 2021, Esteban kon zijn geluk beproeven het gloednieuwe kampioenschap, concurrent van FRECA. De Frans-Canadees, die vorig jaar gepromoveerd werd naar de Formula Regional, had een moeilijke eerste ervaring met slechts één punt gescoord in twintig races, ondanks een overstap van FA Racing naar ART Grand Prix halverwege het seizoen. Als zijn engagement voor Eurocup-20 nog niet is bevestigd, zou dit zowel op sportief als financieel vlak een geweldige kans voor hem betekenen.

© Florent Gooden / DPPI

F4 Frankrijk

Van de 26 coureurs die meedoen aan het FFSA-kampioenschap zullen maar liefst 11 Fransen zich bewijzen. Onder hen enkele repeaters die verwacht worden in de strijd om de titel zoals Edgar Pierre, Romain Andriolo of zelfs Enzo Peugeot. Paul Alberto, Karel Shulz, Adrien Closmenil, Edouard Borgna, Gabriel Doyle-Parfait, Louis Schlesser, Enzo Richer en Evan Giltaire zijn de andere Habs die zijn ingeschreven voor het seizoen 2023.

© Thomas Fenetre / DPPI

F4 Spanje

Enzo Deligny

Hij is nog niet begonnen met eenzitterracen, maar Enzo maakt al veel lawaai. Op 14-jarige leeftijd was hij vertegenwoordiger van het Red Bull Junior Team, ook al kwam hij net uit de wereld van karting. Te jong om F4 Frankrijk te starten op Nogaro (7-9 april), de inwoner van Shanghai (China) heeft ervoor gekozen om met Campos naar Spanje te gaan, waar hij geen enkele ronde zal missen, hij die mikt op de titel en dus een promotie in zijn eerste jaar. Met het regerend kampioensteam aan alle tafels heeft de Fransman een geweldige kans voor zich om zijn eenzittercarrière op de best mogelijke manier te lanceren.

© Campos Racing

Luciano Morano

Na enkele ronden Frankrijk eind 2021 en bijna het hele seizoen in 2022 gaat Luciano Morano, die inmiddels onder Franse licentie racet, het Spaans kampioenschap te lijf. Aan de andere kant van de Pyreneeën hoopt hij goede prestaties neer te zetten om eindelijk zijn carrière als eenzitter te lanceren, nadat hij nog nooit een punt in een race had gescoord.

Théophile Naël

Hij is de belangrijkste vertegenwoordiger van het Saintéloc Racing eenzitterproject dat in 2022 werd gelanceerd. Théophile, teamgenoot van Luciano Morano, zal aan zijn eerste volledige seizoen deelnemen. Nadat hij zijn sporen heeft verdiend, is hij klaar voor een heel kampioenschap waarin hij graag wil laten zien dat hij en het Franse team zichzelf kunnen vestigen als de nieuwe meesters van Spanje.

©Saintéloc Racing

LEES OOK > Met Iwasa en Leclerc wil DAMS zijn terugkeer naar de top voortzetten