F2 en F3 werken samen met Aramco aan hernieuwbare brandstof voor 2023

Na als laboratorium te hebben gediend voor Formule 1 door in 18, twee jaar vóór de F2020, voor het eerst 1-inch banden te monteren Formule 2 bereidt zich voor om opnieuw de klappen op te vangen voor de eredivisie. Hoewel de brandstof die dit jaar in de F1, E10, wordt gebruikt 10% hernieuwbare ethanol bevat, is het aangekondigde doel om tegen 2026 een synthetische brandstof te gebruiken. De FIA ​​zal ter herinnering aan al haar categorieën opleggen om een ​​2026% hernieuwbare brandstof te gebruiken uit 100. 

Met dit in gedachten zijn de F2 en de F3 hebben de krachten gebundeld met de Saoedische oliegigant Aramco, die hen zal voorzien van een gedeeltelijk hernieuwbare brandstof vanaf het seizoen 2023. De brandstof in kwestie zal in de twee kampioenschappen zelfs voor 55% hernieuwbaar zijn, met een percentage dat geleidelijk zal stijgen tot 100 % in 2026 volgens F1. 

“Het is vrij eenvoudig om deze veranderingen in de F2 en F3 door te voeren, wetende dat dit categorieën zijn met één enkele leverancier. We zijn erg blij om deel uit te maken van deze innovaties”, verwelkomde promotor Bruno Michel. Houd er rekening mee dat de met Aramco gesloten overeenkomst afhankelijk blijft van de definitieve aanvaarding door de World Motor Sport Council. 

F2 en F3 gaan vanaf 2023 onze eerste duurzame brandstof gebruiken♻️

Een belangrijke mijlpaal op onze reis om in 100 2026% duurzame brandstof te gebruiken en om de sport in 2030 COXNUMX-neutraal te maken# F1 @Aramco pic.twitter.com/92catFiD2d

- Formule 1 (@F1) 2 september 2022

LEES OOK > De Formule 1 zet de ontwikkeling van synthetische brandstoffen voor 2026 voort