Pagenaud: 'Echt zonde om zo ver weg te zijn gegaan'

Het was een hele ingewikkelde zondag voor Simon Pagenaud (Team Penske). Vanaf de slechts 25e positie begon de kampioen vanIndyCar 2016 is goed van start gegaan. Een ongebruikelijke strategie mocht in de 33e ronde de leiding nemen en hij bezette deze plaats gedurende 14 lussen. Na zijn eerste stop zette de Fransman zijn comeback voort voordat al zijn inspanningen in ronde 135 teniet werden gedaan door contact met Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport). Dit incident bracht Kyle Moyer, de race-ingenieur van Pagenaud, ertoe zijn coureur naar de pits te roepen voorvleugel vervangen.

Helaas verbeterde deze wijziging het gedrag van zijn Chevrolet niet. Simon Pagenaud maakte een laatste stop in ronde 144 en zijn monteurs maakten van de gelegenheid gebruik om aanpassingen aan zijn vleugel aan te brengen.

De winnaar van de vorige editie leek sterker aan het einde van de race, maar eindigde uiteindelijk op een anonieme 22e positie (twee ronden achter de leider), net achter een zekere Fernando Alonso (Pijl McLaren SP) die net als in 2017 zijn dromen over de drievoudige kroon zal moeten uitstellen tot de volgende keer.

Hunter-Reay recht het pad van Pagenaud in # Indy500 pic.twitter.com/AFsGxME6oc

- Mattzel89 (@ Mattzel89) 23 Augustus 2020

De bestuurder van de door Chevrolet aangedreven Dallara met nummer 22 heeft spijt van zijn slechte kwalificatie en een botsing waardoor hij het echte potentieel van zijn auto niet kon benutten. “Het is echt zonde om zo ver te zijn gegaan. Ik denk dat Chevrolet een ongelooflijke motor heeft meegebracht, die veel vermogen had.

Ik denk dat als we vanuit een betere positie waren begonnen, we niet veel tijd in het verkeer hadden verloren. Wat betreft de aanrijding: ik zat aan de buitenkant op Ryan Hunter-Reay en hij raakte mijn voorvleugel alsof ik niet bestond. We moesten het veranderen en vanaf dat moment zakten we naar de onderkant van de ranglijst. Aan het einde van het evenement reden we de beste ronden, denk ik. De auto was echt goed en het einde van de race had goed kunnen zijn, maar het was gewoon niet ons jaar.”

Poitevin sluit af met het feliciteren van de winnaar en is nu al optimistisch over de editie van 2021 van de 500 Miles. 'Ik heb Takuma Sato niet gezien (Rahal Letterman Lanigan Racing) maar feliciteer hem. Hij rijdt hier ongelooflijk goed, het is fantastisch. Ik denk dat hij de beste Japanse coureur in de geschiedenis is, dus felicitaties aan hem en het team. Wat ons betreft komen we de volgende keer sterker terug. We hebben een goede basis om het evenement volgend jaar aan te vallen en we zullen proberen de Indy een tweede keer te winnen. »

.@TakumaSatoRacer is een waardige kampioen, gefeliciteerd! # Indy500 https://t.co/YXnb2NEFE5

— Simon Pagenaud (@simonpagenaud) 23 Augustus 2020

Vind de analyse van de Indy 2275 500 in nummer 2020 van AUTOhebdo, maandagavond digitaal verkrijgbaar en woensdag in de kiosk.