IndyCar actualiseert de regels voor 2014

deIndyCar heeft zijn reglement voor het seizoen 2014 bijgewerkt door het puntentoekenningssysteem aanzienlijk te reorganiseren. Terwijl de winnaar nog steeds 50 eenheden ontvangt tijdens een klassiek competitieweekend, wordt de beloning verdubbeld voor de evenementen van 500 mijl: op de Indianapolis 500 (25 mei), op Pocono Raceway (6 juli) en op de Auto Club Speedway van Fontana (30 augustus) waarmee het seizoen wordt afgesloten. Kwalificatie voor de Indianapolis 500 op 17 en 18 mei biedt ook een puntenbeloning: van 1 tot 33 punten voor de eerste sessie en van 1 tot 9 punten voor de Fast Nine Shootout.

De betrouwbaarheid wordt ook beloond met tien bonuspunten die worden toegekend aan elke fabrikant waarvan de 6 liter twin-turbo V2.2 de 2500 mijlgrens (ongeveer 4000 km) overschrijdt. Fabrikanten krijgen ook twee bonuspunten voor het grootste aantal gereden ronden, één punt voor het leiden van de race gedurende ten minste één ronde en nog een extra punt voor pole (behalve bij de Indianapolis 500).

Aan de andere kant worden coureurs niet langer bestraft met tien plaatsen op de grid wanneer een motor wordt gewisseld voordat ze de door de reglementen gestelde limiet hebben bereikt, maar krijgt elke deelnemer een straf van tien punten. Een wijziging die niet door de officials is goedgekeurd, resulteert in een start vanaf de achterkant van de grid. De straffen opgelegd bij de Indy 500 zullen worden toegepast tijdens het volgende evenement in Detroit. “Het publiek houdt er niet van om te zien dat een coureur tien plaatsen op de grid bestraft wordt voor motorwissels, vooral als het team er geen controle over heeft. Met de steun van fabrikanten kunnen we ervoor zorgen dat onze races plaatsvinden zonder dat er nog meer verwarring ontstaat bij toeschouwers die deze discipline volgen., aldus Derrick Walker, president van IndyCar Competition and Operations.

Foto's van de IndyCar-tests op Barber Motorsports Park zijn te vinden op deze link.