IndyCar – Montoya en Servia geven hun mening over de aerokit van 2018

Juan Pablo Montoya en Oriol Servia namen deel aan de eerste tests van de aerokit van 2018IndyCar ontwikkeld door Dallara op de Indianapolis Motor Speedway. De Colombiaan en de Spanjaard reden elk meer dan honderd ronden met deze toekomstige aerokit, die gebruikelijk zal zijn bij de teams van Chevrolet en Honda.

“We voelen ons heel comfortabel, alsof we in een badkuip zitten, legde Juan Pablo Montoya uit wiens Dallara IR-12 werd voorbereid door Team Penske. Vanaf de eerste ronden hebben we het gevoel dat de ingenieurs heel goed werk hebben geleverd. Nieuwe elementen hebben het mogelijk gemaakt om een ​​betere stabiliteit te verkrijgen. Het verschil in downforce zal zeker nog duidelijker worden wanneer de chauffeurs door het verkeer navigeren. De auto's kunnen dichter bij elkaar komen. »

Oriol Servia deelde de indrukken van zijn collega, de Spanjaard had ook solide ervaring in de IndyCar en speelde sinds 2000 in de discipline.

“Vanaf de eerste ronde ging ik hard. Het laat zien hoe dom ik ben, maar ook dat het gedrag hiervan is auto is erg goed. Ik heb geen echte verschillen gevoeld, maar je zou ze wel moeten voelen als je in het verkeer zit. Deze auto belooft in 2018 een echte racemachine te worden.”, voegde Oriol Servia toe, wiens auto werd geprepareerd door Schmidt Peterson Motorsports.

De volgende tests van de aerokit van 2018, dit keer in de versie met hoge downforce, zullen ook met twee auto's worden uitgevoerd. De tests zullen plaatsvinden op 1 augustus in Mid-Ohio, 10 augustus op de Iowa Speedway en 26 september op Sebring Raceway (Florida).

“We zijn tevreden omdat de cijfers overeenkomen met onze resultaten verkregen in de windtunnel en in de simulatie, legt Bill Pappas uit, de vice-president van concurrentie- en racetechniek die verantwoordelijk is voor de technische ontwikkeling van de aerokit van 2018. Dit is de eerste keer dat ik meewerk aan het ontwerp van een auto. Dallara heeft het duidelijk goed gedaan, maar we houden nog steeds onze adem in voor de eerste ronden op het circuit. »