IndyCar – Pakketontwikkelingen gedetailleerd

Chevrolet en Honda, de twee motorfabrikanten die aanwezig zijn in IndyCar, hebben nog maar een paar dagen de tijd om de onderdelen van de aeropakketten goed te keuren die ze dit seizoen zullen aanbieden, aangezien het ultimatum is gesteld op 18 januari. Er kan dus onderscheid gemaakt worden tussen de eenzitters, ook al zal het ontwerp evolueren afhankelijk van de soorten circuits die je tegenkomt.

“De verschillen tussen het Dallara-chassis en de aerokits uit 2014, evenals de verschillen tussen die van Chevrolet en Honda, zullen groter zijn gemakkelijk herkenbaar voor het oog van een geïnformeerde toeschouwer », verzekerde Tino Belli, directeur aero-ontwikkeling van IndyCar, op de officiële website van het vakgebied. “Er zullen veel verschillen zijn tussen de auto’s, maar deze zullen visueel worden verkleind door de snelheid en de kleurstelling. De configuraties tussen een Chevy-kit bij Penske en Ganassi kunnen enigszins variëren, aangezien de teams keuzes kunnen maken. »

Chevrolet en Honda werken sinds 8 oktober aan het optimale pakket passend bij een bepaald type circuit. “De motorkap, uitlaten en achterste vinnen rond de banden zullen hetzelfde zijn tussen de ovalen en de circuits. Fabrikanten kunnen nieuwe voor- en achtervleugels maken op superspeedways », gespecificeerd Tino Belli.