IndyCar – Dixon test de “voorruit” in Phoenix

De veiligheid van piloten wordt steeds beter auto. Na de adoptie van Halo door de F1 Vanaf dit jaar is het de beurt aan deIndyCar om de adoptie van een cockpitbeschermingssysteem te overwegen, vooral nadat het Amerikaanse kampioenschap werd gekenmerkt door de dood van Justin Wilson op 24 augustus 2015 op Pocono Raceway (Pennsylvania).

Scott Dixon testte deze week de "voorruit" op zijn DW12-Honda, een bescherming die doet denken aan de "Aeroscreen" die de F1 voor ogen had voordat deze terugviel op de Halo.

De belangrijkste eenzitsdiscipline rechtvaardigde zijn keuze door diepgaandere tests op de Halo en een beter zicht vanwege het vuil dat het zicht van de bestuurder zou kunnen belemmeren. Scott Dixon gaf na zijn tests echter positieve feedback op de ‘voorruit’.

"Het is een beetje anders, maar ik dacht dat het uitzicht een stuk somberder zou zijn dan dit, legde de bewoner van Chip Ganassi Racing uit. We hebben de tests verlengd tot het vallen van de avond. Het meest verrassende is dat hij geen geluid maakt. De auto blijft zeer aangenaam om te rijden. »

Scott Dixon constateerde desalniettemin een aantal verbeterpunten voor dit systeem voordat het de komende jaren mogelijk zou worden geïmplementeerd.

“We hebben frisse lucht nodig!” zei de viervoudig IndyCar-kampioen. Er circuleert geen lucht in de cockpit. Het is goed werk, maar er zijn nog steeds dingen die verbeterd kunnen worden. Het zal ook nodig zijn om het te testen op stads- en wegcircuits om te zien hoe de bochten worden afgehandeld. Ook de ogen hebben tijd nodig om eraan te wennen. »

Bekijk foto's van Scott Dixon die het winscreen test op IMS Raceway in Phoenix.