Franchitti aan de top

Er waren er drie die de uiteindelijke titel konden winnen Indycar Serie. De situatie was simpel: degene van de drie die in Miami won, won de titel. En vóór dit weekend in Miami is Dario Franchitti ongetwijfeld de minst verwachte coureur. Scott Dixon, winnaar in Motegi, was inderdaad teruggekeerd naar de top van het algemeen klassement in Japan. Maar omdat de verschillen tussen de drie kanshebbers voor de titel zo klein waren, was er geen garantie dat Scott Dixon op de bovenste trede zou eindigen. Zelfs een plaats op het podium in Miami, bij winst voor een van de twee andere coureurs, was niet genoeg om aan de leiding te blijven.

Poleman Dario Franchitti heeft het theoretische voordeel, maar wordt al snel bedreigd door Scott Dixon, teamgenoot maar rivaal in de titelrace. Franchitti verzette zich even en moest vervolgens de voorsprong in de race afstaan ​​aan Dixon, die erop uit was een nieuwe wereldtitel te winnen. Ryan Briscoe, weer aan kop van de race, kan op zijn beurt voordeel halen uit Franchitti, die zijn droom van een dubbeltje ziet wegglijden, nadat hij in 2007 de titel behaalde. Maar duurt de race nog lang?

Na 46 ronden ging Ryan Briscoe, tweede, door de pits, voordat hij een paar ronden later werd geïmiteerd door leider Scott Dixon. Dario Franchitti maakte daarom van de gelegenheid gebruik om de leiding te nemen, voordat hij op zijn beurt terugkeerde. Aan het front blijven de posities dus gelijk en Scott Dixon behoudt de leiding, ook al blijft hij bedreigd door zijn twee achtervolgers.

Het gevecht tussen de drie mannen gaat de hele race door en het zijn uiteindelijk de tankstrategieën die de eindposities zullen bepalen. Terwijl Briscoe en Dixon na 144 ronden terugkeerden naar de pits, reserveerde Franchitti zijn stop. En ondanks hun pogingen om brandstof te besparen, zullen Briscoe en Dixon gedwongen worden een paar druppels benzine toe te voegen.

Dario Franchitti had dat niet nodig en herwon op natuurlijke wijze de leiding toen rivalen de pits binnenkwamen, met nog minder dan tien ronden te gaan. De Brit vloog daardoor dit seizoen naar een nieuw succes, het vijfde, en eindigde bovenaan in het rijderskampioenschap, voor een tweede titel in de Indycar Series, na die van 2007.

Het "gevecht" tussen Briscoe, Dixon en Franchitti zal daarom tot het einde spannend zijn geweest, waarbij elke coureur na de laatste drie races van het seizoen de leiding in het klassement had behouden. Maar het was Dario Franchitti die daar op het juiste moment arriveerde.

« ik kan niet geloven, zei Franchitti na de winnende race. Alles werkte. We bleven bij onze strategie en de auto was uiteindelijk zeer efficiënt. "