Na Australië opent Bruno Michel de deur naar Amerika en Azië

De tweede jeugd van de F1 liet ook toe F2 en F3 om hun populariteit omhoog te zien schieten. Tussen de bredere media-aandacht en de webserie Chasing The Dream (serie gewijd aan de F2) trekken de twee kampioenschappen steeds meer belangstelling van fans over de hele wereld, maar ook van promotors.

Niet onbelangrijk is dan ook dat de F2 net als de F3 (die in 2021 al aan een ronde in Austin zou deelnemen vóór de annulering ervan) zal gaan naar Australië begint volgend jaar voor het eerst in hun geschiedenis. " Dit versterkt het internationale aspect van onze twee kampioenschappen verder, door ze op een nieuw continent te racen., vertrouwde Bruno Michel afgelopen juni toe bij de aankondiging. Het laat ook zien dat steeds meer circuits geloven dat FIA F2 en FIA F3 waarde toevoegen aan de F1 Grand Prix-ervaring, en de volgende generatie coureurs laten zien. "

Groeiende belangstelling voor F2 en F3

Kunnen beide kampioenschappen, nu beide kampioenschappen zich voorbereiden op een bezoek aan de Antipoden vanaf 2023, in de toekomst nog internationaler worden? “ Om heel eerlijk te zijn staan ​​we open voor alle soorten bestemmingen, herkende Bruno Michel. We zullen heel blij zijn om in de Verenigde Staten te racen als we daar bijvoorbeeld ooit heen moeten. "

Om de F2- en F3-kalenders meer open te stellen voor verder weg gelegen en tot nu toe onbekende bestemmingen voor de categorie, zal met verschillende punten rekening moeten worden gehouden: een aantal rondes dat niet mag worden overschreden, maar ook de kosten die verband houden met de verplaatsingskosten.

« Veel promotors willen dat we naar hen toe komen, maar uiteindelijk wil ik niet dat we een seizoen van 24 ronden in de F2 hebben, onderstreept Bruno Michel. Het zou geen enkele zin hebben. We moeten het aantal bijeenkomsten beperken. Daarnaast zul je moeten kijken naar de vracht en de kosten die dit met zich meebrengt. Voor Australië verzorgen wij vracht voor de teams. We moeten er ook voor zorgen dat we naar plaatsen gaan waar we het geld dat aan vracht is besteed, kunnen terugverdienen. Het is iets heel belangrijks en het maakt deel uit van de overeenkomst die we hebben gesloten met de Grand Prix van Australië. '

De belangstelling voor de F2 blijft elk jaar groeien. © Diederik van der Laan / Nederlands Fotobureau / DPPI

Vergeet de oorsprong niet

Hoewel hij een voortdurend groeiende belangstelling onderkent van diverse niet-Europese promotors, wil Bruno Michel toch dat de F2 en F3 zoveel mogelijk verbonden blijven met hun roots: de traditionele circuits van het Oude Continent.

« Ik zou heel graag naar de Verenigde Staten gaan, de reeks Mexico-Brazilië doen en al deze plaatsen bezoeken (met de kampioenschappen), vervolgt betrokkene. Het zou heel spannend zijn voor de F2 en F3. Naast de twee aangegeven punten is het ook erg belangrijk om in Europa te racen en op circuits als Monaco, Monza of zelfs Silverstone te rijden, want als we ons wat verder wagen, ben ik ervan overtuigd dat sommigen ons zullen bekritiseren omdat we het oude een beetje verwaarlozen circuits.

We moeten echter elk jaar wachten voordat we de kalender definiëren die we bespreken, en we doen een stap terug om te zien wat het beste is op basis van de algemene context. Het verandert van jaar tot jaar, wat erg goed is.. » Momenteel is alleen Australië bevestigd, maar de talrijke verzoeken zijn werkelijkheid. En wij kunnen er alleen maar blij mee zijn.

LEES OOK > F2 en F3 in Australië, de netelige kwestie van de kosten