Sekiguchi en Nakajima bezorgen Lexus de overwinning op Fuji

Na het einde van de 1000 km van Suzuka, vervangen door de 10 uur die werden betwist als onderdeel van de Intercontinental GT Challenge, het hoogtepunt van het seizoen Super GT in 2018 bleef het duidelijk de Fuji 500 mijl.

Een beproeving die bleef glimlachen Lexus en de LC 500, met een dubbel verkregen door de tandems Yuhi Sekiguchi – Kazuki Nakajima (nr. 36 Team bij TOM’S) en Nick Cassidy – Ryo Hirakawa (nr. 1 – Team KeePer TOM’S).

De eerste drie kwartalen van de race werden echter onder het zegel van Nissan geplaatst, met de GT-R Nismo GT500 nr. 23 – Team Nismo van Ronnie Quintarelli en Tsugio Matsuda, startend vanaf pole, daarna de nr. 12 – Team Impul van Jann Mardenborough en Daiki Sasaki, die het evenement achtereenvolgens domineerden.

Het duo Mardenborough – Sasaki had zelfs een voorsprong van meer dan 25″ met nog ongeveer veertig ronden te gaan op de Lexus LC 500 met nummer 36, die vóór de laatste ronde van stops naar de tweede positie was teruggekeerd, terwijl nummer 23 verder achter leek te staan. delicatesse met de afbraak van het tandvlees.

Nadat hij in ronde 143 de pits binnenkwam, leek de leidende nummer 12 op weg naar duidelijk succes, voordat een slangprobleem, zichtbaar op het niveau van de intercooler, Nissans kansen op een tweede overwinning in 2018 verpestte. In zijn box geduwd, de nummer 12 zal uiteindelijk vertrekken maar buiten de top 5 eindigen.

25+ seconden voorsprong, cruisen, bijna thuis en er komt een pijp los. Brutaal. #SuperGT

— Jann Mardenborough (@Jannthaman) 5 Augustus 2018

Genoeg voor de Lexus nr. 36 en nr. 1 die de dubbel behaalden voor de eerste Honda NSX-GT nr. 17 – Real Racing van Koudai Tsukakoshi – Takashi Kogure. Honda vervolledigt de top 5 met NSX-GT nr. 8 – ARTA van Tomoki Nojiri – Takuya Izawa en nr. 100 – Team Kunimitsu van Naoki Yamamoto – Jenson Button, ondanks een ongebruikelijke strategie met vijf stops en een straf voor inhalen onder gele vlag.

Nissan kan alleen de zesde plaats behalen met de nr. 500 GT-R Nismo GT24 – Kondo Racing van Mitsunori Takaboshi – Joao Paolo de Oliveira.

In GT300 won de nr. 6 BMW M3 GT55 – ARTA van Sean Walkinshaw en Shinichi Takagi met een comfortabele voorsprong van bijna een ronde op de Mercedes-AMG GT3 n°0 – Goodsmile Racing de Nobuteru Taniguchi – Tatsuya Kataoka et la Toyota Prius apr GT n°31 – apr Racing de Koki Saga – Kohei Hirate.

Jules Gounon, geassocieerd met Yuji Ide en Ryohei Sakaguchi in de nr. 3 Bentley Continental GT117 – Elcars, eindigde het evenement op de 13e plaats in de categorie.

SUPER GT Rd.5 富士GT 500mile Race決勝暫定結果です！！！！ #SUPERGT #富士500mile pic.twitter.com/IHZpI50R2M

— POTENZA_SUPERGT (@POTENZA_SUPERGT) 5 Augustus 2018

Ontdek het verslag van het Fuji 500 miles Super GT-evenement, in AUTO uitgave 2177wekelijks, morgenavond verkrijgbaar in digitale versie, en vanaf a.s. woensdag in de kiosken.