WEC – Albuquerque klaar om de uitdaging aan te gaan met Audi in Spa

Filipe Albuquerque zal volgend weekend zijn eerste LMP1-race rijden aan het stuur van de nr. 18 Audi R3 e-tron quattro, die hij zal delen met Marco Bonanomi en Oliver Jarvis. De voormalige piloot van DTM is verheugd deel uit te maken van deze ploeg, die in 2010 het Italiaanse GT-kampioenschap won met de Italiaan en vorig jaar de GT-categorie van de 24 uur van Daytona met de Brit. “We zijn het goed eens over de instellingen. We hebben dezelfde gevoelens als coureurs en we werken samen om de overwinning te behalen in Le Mans (14 en 15 juni). Onze relaties zijn uitstekend”, verzekert de Portugezen.

De rookie die ook meedoet aan deELMS op een Zytek Z11SN van Jota Sport (gepensioneerd bij Silverstone) moest hij zich oriënteren op de Audi R18 e-tron quattro, veel complexer dan zijn oude RS 5 DTM. “Ik begon met het leren van de 37 cockpitknoppen en hun functies, wat veel meer is dan een DTM-cockpit”, bevestigt de Portugees. “We werken met veel meer ingenieurs omdat de R18 e-tron quattro erg complex is. Audi heeft mij op bewonderenswaardige wijze op deze taak voorbereid. De TDI-motor is zeer stil en het geluidsniveau is bij een diesel veel lager. »

Maar de grootste moeilijkheid voor Filipe Albuquerque zal zijn om door het verkeer te navigeren in het midden van een peloton dat uit verschillende categorieën bestaat. Als de Portugees al heeft deelgenomen aan uithoudingsevenementen, wordt de 6 Uur van Spa-Francorchamps pas zijn eerste race aan het stuur van een LMP1. “Het hybride gedeelte en zijn krachtige koppel helpen ons enorm bij het inhalen. Het is waar dat de DTM maar één categorie heeft, maar ik won al de GT-categorie tijdens de 24 uur van Daytona met Audi en we reden met een GT tussen de prototypes. DE WEC omvat vier categorieën en je kunt bijna nooit een duidelijke afslag hebben. Deze keer zullen we in de snelste categorie van het peloton zitten en dit zal vereisen dat we voortdurend op onze hoede moeten zijn door ons traject aan te passen voor de langzamere auto's die we zullen moeten vermijden. »

Ontdek de analyse van de 6 Hours of Silverstone, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in nummer 1957 van AUTOhebdo, nu beschikbaar in digitale versie op alle platforms en in kiosken.