Thierry Tassin (WRT): “We hebben de hele race geleden”

We hebben jouw Oreca n°31 dit weekend nog nooit zo levendig gevoeld. Waarvoor ?

In de kwalificatie hadden we last van een tekort aan topsnelheid. We wilden zelfs de motor vervangen, maar Gibson liet ons weten dat er niets abnormaals in de gegevens stond. We hebben dus niets veranderd, maar we hebben de hele race last gehad.

Waar specifiek?

In de eerste en derde sector. Dit komt waarschijnlijk door een motorprobleem, aangezien we niet verliezen in een rechte lijn. Verder was de auto prettig om te rijden en was de bandenslijtage zeer goed.

Waarom moest je de auto in de doos stoppen?

We ondervonden een probleem met het vrijgeven van de koppeling. We probeerden zo te eindigen, maar er kwam een ​​punt waarop we niet meer konden herstarten en moesten repareren. Het idee was om te classificeren, vooral omdat de nr. 24, nr. 25 en nr. 26 geen kampioenschappen markeren (omdat ze niet voor het jaar geregistreerd zijn. Noot van de redactie). En hierdoor konden we kilometers geven aan Charles Milesi, die heel goed reed.

Er zijn nog steeds enkele positieve punten om te onthouden, toch?

Onze coureurs hebben geen fouten gemaakt, ze hebben goed gereden, kilometers gemaakt en het team ook niet. Maar we vertrekken met een vraagteken. Waarom zijn we zo langzaam in een rechte lijn? Maar zo is het. We hebben veel geleerd en zo word je sterker. De #22 United Autosports-auto was onverslaanbaar, maar ik denk dat we zonder onze technische problemen voor de tweede plaats hadden kunnen vechten. Maar dat hoort bij de autosport. DE WEC, het is iets anders danELMS en we hebben allemaal veel geleerd, van de coureurs tot de ingenieurs, de monteurs en ikzelf op sportief vlak.