Stoffel Vandoorne (Peugeot): “De auto gedraagt ​​zich meer als een racewagen”

De Belg, dit seizoen starter nadat hij ontwikkelingscoureur was geweest, vertelde vorige week tijdens een testsessie met de nieuwe 9X8 in Aragon zijn gevoelens.

gepubliceerde 25/03/2024 à 13:00

Valentin GLO

0 Bekijk de reacties)

Stoffel Vandoorne (Peugeot): “De auto gedraagt ​​zich meer als een racewagen”

© Julien Delfosse / DPPI

Stoffel, wat zijn de sensaties achter het stuur van deze nieuwe 9X8? Hoe is het anders dan de vorige?

Het is altijd moeilijk om te weten waar je bent tijdens het testen, maar het algehele gevoel is beter dan bij de oude auto. Er zijn nogal wat veranderingen aan de aerodynamica en de banden. We bevinden ons nog in de fase van het verkennen van de instellingen, dus er zijn relais waar het beter gaat, andere waar het minder goed gaat. Testen is erg belangrijk om je voor te bereiden op de toekomst, maar de beste manier om te leren is door te racen. De auto gedraagt ​​zich meer als een racewagen. De oude was bij bepaalde gelegenheden goed, zoals in Qatar. Ik hoop dat de beste sensaties zich zullen vertalen in de race, met het beheer van de banden en het verkeer. Voorlopig hebben we alleen op de baan gereden, we moeten het nog zien met de andere concurrenten.

Vindt u de auto gemakkelijker te besturen en consistenter?

Niet noodzakelijkerwijs eenvoudiger, maar de evolutie heeft invloed op de prestaties van de auto en de degradatie van de banden. Dit brengt positieve kanten met zich mee, maar ook negatieve kanten, we moeten de juiste optimalisatie vinden.

Verwacht jij een prestatiewinst vanaf de eerste races?

Ik hoop dat het in de game van Imola zit. Dit zal ongetwijfeld ook afhangen van de BoP die we nog niet kennen.

Vorig jaar reed je hier met de oude configuratie; Welke vergelijkingen kun je maken, vooral als het gaat om rondetijden?

Moeilijk te zeggen, het circuit varieert van de ene dag op de andere. Het positieve is dat de snelheid in rechte lijn veel beter lijkt, en dat is iets belangrijks Le Mans. We proberen verschillende configuraties uit, want de 24 uur is niet de enige race op de kalender, al betekent een goede race in Sarthe wel een succesvol jaar.

Hoe is de sfeer in het team bij deze ontwikkeling, die een grote werkdruk met zich meebracht?

Het team heeft fantastisch werk verricht door de oude auto competitief te besturen terwijl de nieuwe werd voorbereid. Iedereen deed dubbele estafettes! We hebben ondanks de einduitslag laten zien dat we in Qatar niet slecht waren (in de laatste ronde zonder brandstof kwam te zitten. Opmerking van de uitgever). We hebben het maximale potentieel uit het oude gehaald. We zijn nu 100% gefocust op het nieuws.

Wat een ander onderwerp betreft: u zult uw thuisrace, de 6 Uur van Spa, missen vanwege een dataconflict met de Formule E in Berlijn. Wij kunnen ons uw teleurstelling voorstellen...

Het is een paar jaar geleden dat ik voor het laatst thuis heb geracet. Het is jammer dat twee FIA ​​Wereldkampioenschappen geen oplossing hebben gevonden. Ze hebben in het verleden zo goed werk verricht door botsingen te vermijden dat ik die van dit jaar niet begrijp. Ik ben niet de enige met dit probleem, aangezien er meerdere van ons zijn die in beide series rijden. Het is heel jammer.

Opmerkingen verzameld door Valentin Glo

LEES OOK > Peugeot presenteert zijn nieuwe 9X8 met spoiler

Valentin GLO

Journalist. Endurance-reporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) en soms F1 of IndyCar.

0 Bekijk de reacties)

Lees verder over deze onderwerpen:

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie