Spa: Update na 4 uur racen

La Peugeot 908 nr. 7 van Gené-Wurz-Davidson behoudt nog steeds de leiding in het klassement. Hij gaat 17 seconden vooraf aan de 908 nr. 9 van Lamy.Bourdais-Pagenaud en 1 ronde de 908 nr. 8 van Montagny-Minassian-Sarrazin.

De eerste Audi is de #18 R3 TDI van Kristensen-Capello-McNish, één ronde achter de leider. Hij wordt gevolgd door de twee andere Audi's, met de R18 nr. 1 en de R18 nr. 2. De nr. 16 Pescarolo Judd van Tinseau-Collard-Jousse is de eerste LMP1 met benzinemotor en bezet nog steeds de zevende positie in een hinderlaag.

De nr. 03 Oreca 46 Nissan van TDS Racing, bestuurd door Pierre Thiriet, en de nr. 45 van Boutsen Energy Racing, bestuurd door Nicolas de Crem, leiden de LMP2-categorie, respectievelijk op de 11e en 12e plaats in het algemeen klassement.

De GTE Pro wordt gemonopoliseerd door het AF Corse-team, dat er twee plaatst Ferrari F458 Italia op de eerste plaats in de categorie, waarbij de nr. 71 van Toni Vilander 18e werd en de nr. 51 van Gianmaria Bruni 19e.

La F430 n°82 du CRS Racing occupe le premier rang de la catégorie GTE Amateur, devant la Porsche 911 RSR n°67 du team imsa Matmut bestuurd door Raymond Narac.

De eerste FLM is de nr. 91 van Hope Racing, bestuurd door Shanqi Zhang, gelegen op de 17e plaats. Ze ligt voor de nummer 95 van Patrick Simon's Pegasus Racing op de 20e plaats.