Volgens Toyota zijn de “LM P2’s kandidaten voor de overwinning”

De hiërarchie roept het uit, dat spreekt vanzelf. Bestuurder van de GR010 Hybride nr. 8, Kazuki Nakajima bevestigt: “ Vergeleken met LM P2 lopen we nog steeds een beetje achter ". Dit is verrassend, maar zijn woorden worden bevestigd door zijn werkgever, die niet aarzelt om dit weekend op Spa-Francorchamps te bevestigen: “ de LM P2's zijn kandidaten voor de overwinning. »

In één ronde zitten de Oreca 07's inderdaad in de mix, maar wat gebeurt er in de race? Goodyear-banden zouden minder lang meegaan dan Michelins – die de hoogste categorie uitrusten – en in termen van bemanning en operaties gaat het voordeel ook naar de Japanse clan. Maar dit alles moet nog worden bevestigd tijdens een zes uur durende race die daarom in meer dan één opzicht intrigerend belooft te worden. “ De LM P2's lijken hier erg sterk, gisteravond opgegaan Mike Conway. We zullen zien wat er de rest van de week gebeurt. »

Betekent dit dat alles donker is aan de Japanse kant? Neen. “ Ik voel me beter in de auto dan tijdens de Proloog en het is goed om een ​​uitdaging te hebben, aarzel niet om Kazuki Nakajima onder de aandacht te brengen. We hebben verschillende oplossingen gevonden en mijn gevoel is beter. »

De Japanner vindt redenen om positief te zijn, hij die de zetel van nummer 8 deelt Sébastien Buemi et Brendon Hartley. Maar op nummer 7 is de situatie enigszins anders.

« We moeten meer kilometers afleggen om het beter te begrijpen, vooral na de tijd die we verloren tijdens de proloog. betreurt Kamui Kobayashi. Het is tot nu toe geen perfecte week geweest voor nummer 7, maar we werken er hard aan om dit te verbeteren. »

Dat zullen we wel moeten doen, met het risico morgen een wrede desillusie te ervaren... ook al lijkt de stratificatie van de categorieën duidelijk twijfelachtig en leidt dit tot veel debatten in de paddock van het Belgische circuit.