Sebring: Laatste stand voor de Audi R15

In afwachting van het debuut van de R18 in de competitie, werd een geavanceerdere R15 naar Florida gestuurd. Hoewel hij qua uiterlijk nauwelijks is veranderd, is de auto wel aangepast om aan de nieuwe regelgeving te voldoen.

“Sebring is een circuit waarop we bijna al onze nieuwe prototypes hebben geïntroduceerd en altijd de overwinning hebben behaald” legt dr. Wolfgang Ullrich uit. “Voor het R18-project zou het een enorme logistieke uitdaging zijn geweest om in zo’n vroeg stadium op Sebring te racen. We gaan afscheid nemen van de R15 TDI. We hebben het aangepast, maar we weten dat we met hun nieuwe LMP1 niet dezelfde basis hebben als onze concurrenten. Dat gezegd hebbende, willen we zoveel mogelijk punten scoren voor ILMC. »

Met het oog op het duel met Peugeot, in ILMC kan het starten met een oud model uitschakelen. Door het onvoorspelbare karakter van de Amerikaanse race kan Dr. Ullrich echter serieus nadenken over een eindoverwinning, zelfs tegen de nieuwe Peugeot 908's. “Tijdens de 12 Hours of Sebring zijn er naast de auto nog veel meer factoren die de race naar de geblokte vlag beïnvloeden. Daarom is alles mogelijk, ook met een oude auto. »

De zegevierende bemanning van de laatste 24 uur van Le MansTimo Bernhard, Romain Dumas en Mike Rockenfeller zullen aan het stuur van de nummer 1 verschijnen, terwijl de nummer 2 zal worden toevertrouwd aan Dindo Capello, Allan McNish en Tom Kristensen.