São Paulo afgelast, Austin weer op de kalender

Zoals verwacht wordt de 6 Hours of São Paulo (Brazilië) afgelast en vervangen door een race in Austin (Texas) later in februari 2020. 

gepubliceerde 02/12/2019 à 14:06

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

São Paulo afgelast, Austin weer op de kalender

Toen iets meer dan een jaar geleden de directeur van WEC Gérard Neveu onthulde de kalender 2029-2020 voor het WereldkampioenschapUithoudingsvermogenwaren de rendementen van Bahrein en Brazilië niet ver van unaniem. Om redenen die iedereen kent, is de grootste staat van Latijns-Amerika een raceland. Maar helaas zijn de bestuursorganen voor het eerst sinds 2012 genoodzaakt een evenement minder dan twee maanden vóór de geplande datum te annuleren, omdat de initiatiefnemers hun contributie niet hebben betaald. De WEC benadrukt ook dat het geen enkel probleem heeft ondervonden met de stad São Paulo, noch met het Autodromo José Carlos Pace (Interlagos) en dat de bezorgdheid alleen afkomstig is van de lokale promotor.

 

Annuleren ? Nee, liever bewegen, en dit is waar het gepast is om onze hoed af te steken voor de Le Mans Endurance Management-teams die, zodra de eerste twijfels ontstonden, een plan B... en zelfs C planden.

“Er branden veel lampen in de verkeerde kleur, vertelde Gérard Neveu ons in Shanghai (zie Ah nr. 2242). Drie en een halve maand geleden hebben we om garanties gevraagd, waar we nog steeds op wachten. Als dit niet het geval is, zullen we een uitwijkoplossing moeten vinden. Het zal noch in Europa, noch in Azië zijn en hoe meer we richting een ervaren circuit gaan, hoe beter het zal zijn. » Een statement dat ons ertoe aanzette de naam COTA (Circuit of the Americas, nabij Austin) naar voren te brengen.

En het is deze die werd geselecteerd, zoals officieel werd gemaakt op maandag 2 december. “Allereerst willen we Bobby Epstein en het Circuit of the Americas bedanken voor het feit dat ze ons op zo’n korte termijn hebben verwelkomd., onderstreepte de directeur-generaal van de WEC. Het is een heel mooi circuit en onze fans, concurrenten en media die ons volgen zijn nu verzekerd van niet één maar twee hele mooie evenementen in Noord-Amerika in twee maanden. Uiteraard is het zeer spijtig dat wij in deze positie verkeren.

 

Het WEC betreurt deze situatie enorm en is erg verdrietig voor de stad São Paulo en voor duizenden Braziliaanse autosportfans. Onze belangrijkste prioriteit waren onze concurrenten en onze partners, en we hebben hard gewerkt om een ​​alternatieve oplossing te vinden die zo weinig mogelijk overlast voor onze paddock zou opleveren. »

Het logistieke team van het WEC kon niet in zo'n korte tijd een locatie gaan zoeken waar ze alles te ontdekken hebben, ook al kennen ze het Texaanse circuit sindsdien als hun broekzak.tussen 2013 en 2017 is ze er vijf keer geweest. Ze zal haar plannen om haar Barnum neer te zetten dus alleen maar moeten ‘afstoffen’. Bovendien waarderen zowel teams als coureurs de locatie, zowel vanwege de faciliteiten als vanwege de indeling.

Nog een voordeel en niet het minste, dat is heteen gemakkelijk bereikbaar circuit, met een aangrenzende luchthaven en haven. Ten slotte zal het, als bonus, wat opleveren vrachtbesparingen niet gepland maar welkom aan alle hoofdrolspelers, die dan vier weken later naar Sebring (Florida) gaan, voor de zesde ronde, 1 kilometer verderop.

Wat de datum betreft heeft de organisator zijn zinnen gezet op het weekend van 23-24 februari. Op 2 februari, de oorspronkelijke datum van de 6 Hours of Sao Paulo, vindt de Super Bowl plaats. COTA is druk bezig in het weekend van 8-9, terwijl de volgende de Mexico E-Prix is.

Voor het welzijn van veel van zijn belanghebbenden probeert de WEC echter koste wat het kost elk dataconflict met de serie 100% elektrische eenzitters te vermijden, in tegenstelling tot de laatste, die de botsing tussen THE nog steeds niet heeft opgelost 1000 mijl van Sebring en de Sanya E-Prix (China). Ten slotte zal de meeting, omdat er geen voorrace gepland is, over twee dagen plaatsvinden, met een race op zondag 23 februari. 

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie