Porsche en Audi kiezen Multimatic voor hun LMDh-chassis

Wij hebben het u aangekondigd in AUTOhebdo N°2289 en 2291 afgelopen december, het is nu officieel. Porsche et Audi vont bel et bien collaborer avec Multimatic pour leur comeback en Uithoudingsvermogen in 2023.

Het Canadese bedrijf zal zorgen voor het ontwerp van het LMDh-chassis voor de prototypes van de twee Duitse fabrikanten die naar verwachting zullen concurreren WEC en IMSA.

« Multimatic is voor ons de meest voor de hand liggende en logische oplossing, legt Fritz Enzinger, vice-president van Porsche Motorsport, uit. Wij kennen dit zeer gerespecteerde bedrijf en zijn team van ervaren professionals al vele jaren en zijn absoluut overtuigd van de kwaliteit van hun werk.

We hoeven geen hele nieuwe relatie met hen aan te gaan en kunnen meteen tot de kern van de zaak komen. Dit is essentieel en noodzakelijk bij het ontwikkelen van een nieuwe raceauto .

#LMDh – Nauwe samenwerking met Noord-Amerikaanse chassisfabrikant: #Porsche en @Multimatisch zijn partners in de nieuwe hybride raceklasse in @FIAWEC en @IMSA

Meer informatie en gratis downloads https://t.co/PfpjA1B7gq

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 18 mei 2021

Deze samenwerking is ook dubbel voordelig voor Porsche, aangezien een deel van de infrastructuur van Multimatic zich in North Carolina (Verenigde Staten) bevindt, waar de andere partner van de Duitse fabrikant is gevestigd voor zijn terugkeer naar de hoogste categorie van Endurance. Team Penske.

« De samenwerking verloopt al harmonieus en het enthousiasme van het team is bij elke bijeenkomst voelbaar, legt Larry Holt, executive vice-president van Multimatic, uit. Ik ben ook blij met de recente aankondiging van Porsche Penske Motorsport, aangezien we een lange relatie hebben met Roger Penske en zijn organisatie, zowel als medewerker als als concurrent. Ik kan geen beter team bedenken dan onze buurman in North Carolina om de nieuwe auto's in de strijd te brengen .